停车场的停车位设计
通常车位是以小型车的尺寸来确足的,小型车尺寸根据《汽车库建筑设计规范》规定为1800 X 4800,以汽车长度方向为纵向、汽车宽度方向为橫向,车与车之间净距规定不小于600,靠柱处净距不小十300,这样得到车位尺寸为2400 X 5300。
两种柱网布置情况进行分析。根据汽车排布情况设计纵向轴网,布置优点是跨度小,如果用框架结构则梁断面可减小。缺点是柱子增加,布置不灵活,汽车站停车场工程,且不宜采用无梁楼盖体系,可采用诶梁楼盖结构体系,柱网排布均匀,受理合理,整体美观,综合造价要低一些。
停车场内交通诱导系统设计
1行人诱导系统设计
根据停车泊位布局和行人出入口、电梯及楼梯的布置情况,地下停车场工程,结合安全出口指示杯志,在明细的构件上,设立停车泊位分区及编号标志、行人*通道标志,引导行人迅速找到车位,保证停车场内行人通行的安全。
2车辆诱导系统设计
根据停车场内部的交通*,在地面划设行车方向标线、泊位线及泊位编号。同时,以视线范围内必须设置相关交通标志予以指示车辆安全行驶,并保证“不误导、不重复、不遗漏”为设计原则,停车场工程,在墙、柱或明显的构件上,设置相关的指示、禁令等交通标志,以正确引导停车场内车辆的安全行驶。
停车场的设计
如车辆出入口:该区域坡道需具有有防滑无震动、消除噪音和止滑的特性,停车场工程施工,让进出的车辆有安全保障。
如行车通道:行车通道相较于停车区,行车较为频繁,因此在厚度、材料等设计上需要加强。
如停车区:可根据地面基础质量,采用环氧自流平地坪和停车场地坪,也可根据客户要求进行不同颜色的调配。
除此之外,针对墙群处理、车位编号等可进行不同的地坪涂装设计,以满足客户的各项需求,达到不一样的空间氛围,提升停车场品味,起到画龙点睛的作用。