润吉金属(图)-尖劈吸声砖-新疆吸声尖劈

消声室要求建立ー个自由声场空间，即在这个空间内，传播声波的介质均匀地向各个方向无限延伸，使声源辐射的声能“自由”传播，既无障碍物的反射，也无环境噪声的干扰。为了达到所述消声室条件，尖劈吸声砖，往往在室内各界面上配置强吸声材料，使入射于界面的声波在一定频率范围内几乎被完全吸收，通常要求吸声系数不低于99 %。目前*为常用的吸声材料配置方式为吸声尖劈结构。 吸声尖劈应用逐渐过渡原理，把多孔性(或纤维性)材料做成锥形或尖劈状吸声体。从而，当声波从尖部入射吋，由于吸音层的逐渐过渡性质，材料的声阻*与空气的声阻*能较好地匹配，使声波传入吸声体，并被*的吸收。现有的吸声尖劈由框架、填充于框架内的吸声材料以及包覆于框架外的护面层构成，吸声尖劈定制，其中框架可以由穿孔板或钢筋制成。

其实之前试驾的时候，我坐进HS车内就感觉到隔音十分的强大，关门的一瞬间仿佛与外界隔绝开来，而且在高速下同样保持了不错的NVH，此次的拆车也同时解决了我这个疑惑。

名爵HS之所以有着不错的NVH，在我看来主要还是加入了大量隔音材质。隔音材质每一辆汽车都会加入，但隔音材质的数量、材质、布局不同会为车辆带来截然不同的隔音效果。

首先，在吸音棉的数量上是不用担心的，因为在实验室拆解完HS后，几乎每件车身外部零件都会带有一块吸音棉，而其中我注意到某些细节可以看出HS设计之用心。

买车这个话题，好像大多数人都绕不开的一个提升生活质量的方式，我们从前买车都是看空间大不大、座椅舒不舒服，空调冷暖风是不是都有不错的表现。可现在2019年末了，距离“消灭贫困人口”的2020年也相隔不远，你难道真的还只看这些方面吗？我想不是得，与激进的年轻人不同，我们买车不追求太过澎湃的动力和所谓个性化的外观，就我个人而言，买车只求一个“稳”。什么是稳？厚重的外形设计吗？不，稳就是方方面面都没有明显的短板，铁皮吸声尖劈，一个人有长处自然是好事，新疆吸声尖劈，但是如果短板过于明显，就算是年过三十，我们还是只能说这个年轻人没长大。

而在选车方面，如何照顾到方方面面呢？除了刚才说的，足够的动力、不错的操控等等，都会是一个标准，但是作为更成熟、富含更多生活阅历的我们，精致到不太被人看重的一个点，才更能体现我们的稳。

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