汽车齿圈安装-汽车齿圈-青岛卓启建新(查看)

如果是刚修的或是修过的话，那就是起动机吸拉开关行程没有调好。

导致起动机单向轮没有被吸拉开关推入飞轮圈时，吸拉开关中的触点就接触了，至使单向轮在飞轮圈边缘狂转，啮合齿轮磨损严重。

1 齿轮磨损严重导致齿轮间间隙过大，汽车齿圈，咬合部位过少受力后滑落导致咬齿

建议更换齿轮！

2 起动机齿轮与飞轮齿两者有松动，齿轮固*置因受力产生位移导致咬齿！

建议详细检测加以固定！

所述下*组件与上移动组件的轴心线在同一条直线上，汽车齿圈安装，并包括下*座(4)和下压盖(7)，其中:所述下*座(4)固定在所述压机(Y)的工作台(YG)上，在下*座内通过径向块(4a)同轴连接有一个*柱(4b)，该*柱上端为上小下大的圆锥部；所述下*座(4)顶面同轴支撑有一个下压装套筒(5)，汽车齿圈加工，该下压装套筒的外径大于下*座(4)的外径，在下压装套筒(5)内通过径向柱(5a)同轴连接有一个*套(5b)，该*套中心孔的下部与所述*柱(4b)上端的圆锥部相配合；所述下压装套筒(5)上方同轴设有一个下压装*套筒(6)，这两个件均用于套装外齿圈(W)，且下压装套筒(5)外面一次可以套装8-10个外齿圈(W);所述下压装*套筒(6)的高度高于下压装套筒(5)，该下压装*套筒的外壁为上小、下大的圆锥面，其下端的外径与下压装套筒(5)的直径相同；所述下压装*套筒(6)中心孔的下端设有一个下环形凸台(6a)，该下环形凸台与所述下压装套筒

[5]的内孔壁贴合；

飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件，汽车齿圈厂家，主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递，为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，安装在发动机曲轴后端法兰盘上，飞轮外缘上压有一个齿圈，可与起动机的驱动齿轮啮合，同时它的后面是离合器的一个接合面。

由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力大的那个缸，使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同，久之便使该处齿圈切入面变形。遇此情况，可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入，在正常情况下，如果一次不能起动，则必须等齿轮退回到原来静止的位置后，方可作第二次的起动。