单线集中润滑系统的特点
1、供油主管道只要一根线,布线简单,安装成本较低,系统易于扩展或缩小。
2、对活动部分的润滑点可实施供油:
3、对处于机构紧凑、环境恶劣、部位重要的润滑点可实现自动加油,以提高加油的可靠性:
4、毎个润滑点都能获得预定的给脂量,油脂不会浪费:
5、各注油器间是相互*操作的,可单独调节排量或单独监控。
6、“点对点”润滑 —每个注油器各对应一个润滑点注油器之间是相互*的。
7、适用于稀油、半流质油脂或 NLGI 1# 以下油脂,特定条件下(如高温)可适用于 NLGI 2# 油脂。
8、系统需要卸压,低温应用时受到限制。
9.可以同时润滑200个点
固体润滑
在摩擦面之间放入固体粉状物质的润滑剂,同样也能起到良好的润滑效果。在两摩擦面之间有固体润滑剂,它的剪切阻力很小,稍有外力,分子间就会产生滑移。这样就把两摩擦面之间的外摩擦转变为固体润滑剂分子间的内摩擦。固体润滑有两个必要条件,首先是固体润滑剂分子间应具有低的剪切强度,很容易产生滑移;其次是固体润滑剂要能与摩擦面有较强的亲和力,矿用*碎机智能润滑系统公司,在摩擦过程中,总是使摩擦面上始终保持着一层固体润滑剂,而且这一层固体润滑剂不腐蚀摩擦表面。一般在金属表面上是机械附着,但也有形成化学结合的。具有上述性质的固体物质很多,例如石墨、二硫化钼,滑石粉等。对于非层状结构固体润滑剂或软金属来说,主要是以其剪切力低,起到润滑作用,然后使它附着在摩擦表面形成润滑膜。对于已经形成的固体润滑膜的润滑机理,可以按边界润滑机理近似的解释其润滑作用。
安装干油集中润滑系统需要注意内容
管道和胶管
1、推荐使用冷轧无缝钢管,对于在不利环境中工作的系统,推荐使用紫铜管或者不锈钢管。
2、要用切管机切割管路,不要用锯子锯,以避免产生铁屑。
3、要用弯管机冷弯管子,因为热弯会产生氧化皮。
4、管子内一定要干净,不允许有锈斑、热轧氧化皮及砂砾等杂质存在。约有90%的润滑系统故障是由于清洁度不够所造成的,这个数字应引起足够的重视。
5、经过清洗后的清洁管子两端要堵住,防止杂物进入。
6、管道内固定在被润滑的设备或墙上,防止机械振动,同时安装的部位要便于观察,易于维修。
7、在有运输车辆经过的区域,要采取有效措施确保管道不被损坏。
8、管道安装时应尽可能避开温度太高或太低的地方,因温度太高会促使润滑脂老化,温度太低会增加润滑脂在管道内的阻力。这些因素往往会导致润滑点供油量不足或者损坏管道。
9、对于移动的或难以接近的润滑点。可私用胶管或尼龙管连接。如压力较高,可使用钢丝编织胶管。