锂电池的内阻是越大还是越小越好?
内阻对温度敏感,18650锂电池组,不同温度下,内阻值可以发生很大变化。低温下锂电池性能下降,其重要的原因之一就是低温下电池内阻过大造成的。锂电池作为一个电源,从外部看,内阻肯定是越小越好。尤其在功率应用情形下,小内阻是必要的条件。
锂电池作为一个电源,从外部看,内阻肯定是越小越好,内阻越小,对于电池来说,电能浪费越少,而且对于电池的产热以及倍率等都有帮助。
锂电池内阻过大或过小对电池有什么影响?
锂电池的内阻过大或过小,锂电池组,对电池影响如下:
锂电池内阻高不能够大电流放电,理论内阻越低越好,内阻和容量是有直接关系的。一般的锂电池假设1安时,内阻约30到80豪欧,而好的动力锂电可以到15豪欧以下。内阻*,自身热损耗就*,使用中温度变大会更加恶化电池性能,在与其他电池串联使用后,有不匹配的问题,导致整体电池组容量和性能下降。
新能源汽车的锂电池种类主要分为五种:
1. 镍镉电池——电压1.2V,耐过充能力较强,但由于电压比较低,寿命也不算很长。
2. 镍氢电池——电压1.2V,锂电池组厂家,目前汽车电池当中寿命长,锂电池组哪家好,但电压依然比较低。
3. 锂离子电池——电压3.6V,重量比镍氢电池轻40%左右,容量却比镍氢电池高60%甚至以上,寿命和镍镉电池相当,但并不耐过充,温度过高容易导致结构被*发生自燃或者暴炸。也是目前新能源汽车使用宽泛的电池。
4. 锂聚合物电池——电压3.7V,锂离子电池的改良型,比前者稳定,也是目前常用新能源车当中锂电池的高技术。
5. 铅酸电池——电压2.0V,车用电瓶的常用电池,使用寿命很长,体积和重量较大。