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我们了解到，从目前情况看，车用动力电池单体能量密度达到 300 瓦时 / 千克这一指标，会维持相当一段时间。短期内，新能源车续航里程难以显著提升，当前电池技术发展已步入瓶颈期。

电池技术难以提升，产品品质也就不会有更大突破。而与此同时，明年，国内新能源车*补贴也将退出市场。这就意味着在失去*补贴政策扶持后，新能源车终端市场价格提升也就成为了必然。

在不能提升动力电池能量密度的现实面前，如何满足终端消费者的需求，成为摆在所有新能源汽车企业面前的一道难题。

困境之下，未必没有带来一丝突破的解决方案。例如一些汽车企业开始尝试完善充电领域服务，合肥充电桩厂家，以期减少消费者使用过程的焦1虑。

今天就来给大家说明一下哪些地方适合安装充电桩~

公共停车场：停车场是社会充电桩*佳的地方之一，场地宽广，出入方便。解决了外出停车难，充电难的问题，车主也只需缴纳充电费用，利人利己。

单位、写字楼等：一般单位与写字楼都有停车场地，运营商购置充电桩不仅可为上班族提供充电服务，也可允许社会车辆充电。大家伙利用工作时间给爱车补充能量，交流充电桩厂家，开心的工作，愉快的回家，很幸福有没有。

可停车的路边地：宜点充占用面积小，所需数量灵活，特别是市区，安装充电桩一定程度上可以解决乱停乱放现象，减少交通堵塞，其外形方正简洁，亦是一道*亮的风景线。

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也许我们可以更加乐观，在解决了电力配送之后，就是将来有能力将中国过量的电力供应输送到每个居民小区的时候，消费者为了追求更快速的充电体验，个人可以自主决定是安装直流充电桩还是交流充电桩，直流充电桩将做得像家电产品一样小巧、*亮。壁挂式直流充电桩将是一种刚需。这种产品的销售模式就像卖电热器这类商品一样，在商场里面卖，在JD，TMALL上面卖。这种像家电一样的产品将去掉直流充电桩组成中一些不太紧要的部件，将充电控制器和触摸屏功能做到一个充电模块大小的外壳里面，但模具会做得很精致。随着电力电子技术的进步，充电模块功率密度越来高，这个趋势将成为可能。