【对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车】是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的*车来那个。该车操作系统是有液压控制系统来完成,控制方式可以 为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接, 之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。
东风145对接式垃圾车图片大全:
★: 对接式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等*装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、*装填,把垃圾挤 入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、****、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用*。
改 垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等。其*装置的功能均以汽车发动机为动 力,通过液压机构手动或电控,气控来实现。车辆的箱体采用****碳钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。
★对接式垃圾车可带挂桶提升架,可配套使用*铁制挂桶或塑料挂桶、*装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
14方东风153 对接式垃圾车 产品介绍:东风153大型对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车,是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的*车。该车操作系统是有液压控制系统来完成,手动操作杆控制,收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间。
车厢:采用16号低合金槽钢与****碳钢钢板全密封焊接而成,用8组连接板与*车底盘大梁连成一体,设计美观、结构合理,装卸方便。
14 立方东风153对接式垃圾车进料结构:压缩垃圾站将垃圾压缩成块后将垃圾块垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与 压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。
改 装部分:采用*厚度武钢****碳板,边三底四骨架车厢,骨架车厢按照耐受压力的外框式优化设计制作。纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用****钢材压、拉成型。 配备液压装置,驾驶员在驾驶室内完成垃圾装卸工作。制作成:长5.2米、宽2.1米、高1.45米,容积为12立方垃圾厢体;侧面防护及后下部防护装置材 料材质:Q235,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):240×50×5;后下部防护装置离地高度:500mm.
我公司生产的对接式具有垃圾收集方便、****、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用等特点。
东正公司承诺:若果您订购我们的车辆,我们公司会给您送到*地,并办理*行车手续.我们更希望您能到我厂实地考察洽谈业务。凡属本公司生产销售的产品,底盘部分,全国服务站均可联保,*部分三包服务一年,售后服务四十八小时到位处理,终身负责维修并提供终身****技术服务。
垃圾中转站压缩对接垃圾转运车价格
咨询电话15871237776