我们使用的调节阀经常卡住或堵塞防堵(卡)的清洗法
管路中的焊渣、铁锈、等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是常见的故障。遇此情况,必须卸开进行清洗,平顶山调节阀,除掉渣物,如密封面受到损伤还应研磨;同时将底塞打开,以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物,并对管路进行冲洗。投运前,让调节阀全开,介质流动一段时间后再纳入正常运行。
气动调节阀的详细介绍:
气动调节阀是工业生产广泛使用的工业过程控制仪表之一,它是组成工业自动化系统的重要环节。气动调节阀就是以压缩空气为动力源,流动调节阀厂家,以气缸为执行器,并借助于阀门、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单,反应快速,且本质安全。
我们在检修调节阀的时候,大家了解要检修那些部分:
检修1、阀座
因工作时介质渗入,固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛。
检修2、膜片及O型圈
易损件,检查是否老化。
检修3、填料
当调节阀采用石墨或石棉为填料时,大约三个月应在填料上添加一次润滑油,以保证调阀动作灵活。
如发现填料压帽压得很低,三通调节阀公司,则应补充填料;如发现聚四氟乙燥填料硬化,则应及时更换。
检修4、气源
对配有的调阀要经常检查气源,保证气源品质,不含水及其它杂物。