9月10日,黄浦江底大直径隧道——长江路隧道正式建成试通车。连接宝山区和浦东新区的长江路隧道直径达15米,设置双向6车道,通行限高取为4.8米。
即将通车的长江路隧道
试通车阶段
据悉,由于地铁10号线二期项目施工需求,试通车将分两个阶段:
****阶段:9月10日至11月18日期间,禁止货车通行。其中,港城路段北侧设置双向三车道以及两侧人非道通行。
第二阶段:11月18日之后,禁止载重4吨以上的大型号牌货运车辆通行。其中,港城路段实现双向六车道通行,后续交通*将根据10号线工程进展进一步调整。
长江路隧道的特色
据施工方介绍,长江路隧道集技术*、安全可靠、节能环保之所长。
长江路隧道横截面示意图
“1米穿越”*城市复杂环境下超大盾构推进难题,特别是逸仙路高架桩基与盾构近距离仅1米,刷新了我国盾构法隧道近距离穿越高架的记录,并将沉降控制在1厘米以内;
“三道防线”确保隧道滴水不漏。长江路隧道由宽度2米的环状管片拼装而成,每10块管片连接成环,环环相连构成隧道。
为亮眼的是隧道的疏散逃生体系。车道板下的通道共分为3部分:人员逃生通道、消防车救援通道和电缆通道。一旦发生突发事故,人员进入安全通道只需五六秒钟。
聚保池小编有话说:11月中旬后,4吨以下的货车就可以在长江路隧道通行了,虽然该隧道对可通行货车的要求较高,但是它的的建成将有效****外环隧道的交通压力,****上海市北部地区越江通道的布局,从总体上来看,对货运来说仍是福音!