爱普拉新能源工厂已于2.10日正式开工,充电桩订单已开始发货
自2月10日公司经过审核正式复工以来,陆续有一批身处关键岗位的爱普拉新能源同仁重返公司,开始了繁忙的工作。总经办*生产、销售、物流、采购等部门讨论、制定疫情防控期间及之后的工作计划与安排,确保把疫情可能给客户带来的影响降到。与此同时,受当地政策影响,不能及时返回的员工则在家开展远程办公。在确保自身安全的前提下,爱普拉新能源已正式进入工作状态,充电桩代理订单已开始发货。随时做好客户的服务工作,竭诚为客户提供服务。爱普拉新能源全体员工将保持联系方式畅通,如有任何业务或售后需要,将时间回应及处理。
小车60度电,为啥120KW和180KW的充电桩代理快充都是半小时?是厂家虚标了吗?
有些车主朋友们有一个疑惑,小车只能充60度电,为啥120KW和180KW的充电桩代理快充都是半小时?究竟是车出了问题还是充电桩虚标了功率?
爱普拉新能源熊先生解答:其实,这个和充电桩的功率没有直接关系,而是车上的BMS电源管理系统造成的。一些车辆在出厂前已经在使用说明说中标明了快充半小时,仔细看说明说就能发现问题。可以这么说,如果电池容量60度电,无论你用120KW还是180KW甚至240KW,都是半小时,大功率主要用于一些大型车辆如公交车、新能源泥头车充电*一些。
万一物业不同意安装充电桩代理怎么办?该找哪个部门处理?
许多的新能源车主面临着一个困扰,想在自己车外装个充电桩代理,但是又担心万一物业不同意安装充电桩代理怎么办?该找哪个部门处理?
从2014年7月颁布新能源汽车推广相关政策后,安装充电桩的阻力已被消减很多。上海市新能源汽车推进办公室相关负责人表示,新办法会将物业等在充电桩代理进社区环节上的职责分清,比如,新办法可能会明确如果业主要求安装的充电桩在安全等方面都符合要求,并得到相关部门认可后,物业不可以拒绝充电桩的安装,所以各位车主在碰到相关困扰后,可以向主管部门投诉即可。
爱普拉新能源充电桩,采用德国技术,设备使用寿命长,已被较多的小区及停车场采用。