二手车出售-山东奥宝汽车服务-周村二手车

面对要价高且不肯降价的二手车车主，一般会利用车主不懂市场行情变化的弱点，故意打击车主信心，迫使车主一步一步降低心理价位。汽车排量大小、新车降价、购置税的变化、冷门车型、车辆停产、牌照价格下跌、车船使用税的收费情况等都是惯用的托词。

　　分析：尽量不要轻易公布自己的期望值，让二手车车贩子说他的收购价是的，车主若能以真实行情价格将车卖掉，就非常成功了。

外观鉴别：观察车辆整体感 特别留意各种接缝是否匀称

　离车一米开外看车漆 贴近车身各角度看钣金

　　鉴别二手车的就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是。关于这点，还真比较难以量化，只能说是感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。

　　检查车身接缝是否均匀、顺滑，有无割手感觉

　　看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下，没有经过钣金*的“原厂件”接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会出现明显的“割手”的感觉。

关键部位，二手车出售，*检测;着重检测发动机机舱，周村二手车，检测水箱框架有无拆卸，钣金*痕迹，看看翼子板有无拆卸，内板有无钣金*，如果有，着重看看左右前纵梁，梁头梁体有无变形焊接*;所有车的结构都大同小异，由承载式车身作为骨架，里面填充相应的部件，*应该查看车身骨架，也就是人们常说的四梁六柱，（即车身两侧的ABC柱，有些车型可能有D柱，前后纵梁），原厂的焊接为机器点焊或是激光焊接（大众系列车型居多），焊点均匀平整，而撞击之后*的做工粗燥，有明显的焊疤，在车辆二次撞击时，对车辆的影响较大，不建议购买

在查看车身结构的同时，也会相应的扫视一下，车身的缓冲加强件(对车辆撞击时起到缓冲，支撑，吸能的作用），查看叶子板内板的加强筋，是否有拆卸，变形，锈蚀，*的痕迹，如有的着重查看伤的位置与程度，二手车交易，有没有伤到车身的重要零部件，如果买回去一台问题车，不是在修车的路上，就是在修车进行中那该有多闹心呢！对于车身覆盖件的一些做漆划痕刮擦笔者认为实在没有必要太过纠结，二手车评估，毕竟是二手车不可能一点瑕疵没有，像一些保险杠的拆卸，大灯翼子板的拆装，笔者认为如果非事故拆卸，车的价值不高的前提下，可以根据这些和商户进行讨价还价;