“开锅”处理有三忌
1、忌开锅时立即开盖加水
散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,东方红804定做,造*员烫到。所以车主切忌开锅后马上开盖加水。
2、忌开锅后立即熄火
有些司机发现开锅后,想到的是立即熄火。要知道:发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高,若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,熄火后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,应保持怠速运转。如果汽车已经熄火,应立即用摇柄摇车以防止粘缸。
3、在发动机温度过高时,忌泼冷水浇发动机
有人发动车时忘记加冷却水,待发现温度已经过高时,于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的,可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。
因使用*问题造成的水温过高。
1、发动结构紧凑,相应水道细小,在南方地区,必须加软水或蒸馏水,避免水道内结水垢;北方地区,需到维修站或正规修理厂加注冷却(防冻)液,避免缸盖腐蚀。
2、在发动机放水,或发动机缺水过多,头一次水加满后,发动机内的空气可能未完全排出,若不采取措施,可能造成气阻,使发动机温度过高。解决办法是:加水后,将发动机运转几分钟后,打开加水口盖,再次将水加满。
3、汽油不达标或点火时间靠前,可导致发动机爆震,使水温过高,解决办法是:调整分电器,适当延后点火时间。
4、风扇皮带过松,可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。
5、在出车前检查机油和水,要确保水箱内水是满的。
有果必有因,先要找到出现问题的原因,在根据情况进行维修。在出现水温高问题时,就可按上述办法进行检查,如果实在掌握不了,那建议到4S店修理。
散热器在对发动机经行散热处理时,其实是通过风冷和水冷两种方法同时进行的。
作为风冷,就是汽车形式过程*力通过散热器进入发动机周围,然后吸收热量然后带走达到冷却的,在水箱散热片的作用下,可以很好将热风散出去,保证设备温度。
水冷,这个就是水通过管道围绕发动机,然后用冷却液对发动机的温度进行吸收,然后通过水循环,冷冻液透过散热芯和散热片,将温度带走。
其实不一定只要有水箱就能保证车体能够正常工作,不需要担心会出现发动机过热情况的出现了,水箱的规格大小和尺寸也是十分重要的,在不同的车款上,厂家会根据不同车型的不同规律和变化,制作准们针对该类车型的水箱供其使用,若水箱不合适,也会给车带来很多的*麻烦。