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东迈齿条同步升降机
锥齿轮丝杆升降机也叫做锥齿轮升降机，伞齿轮螺旋升降机，它和蜗轮丝杆升降机一样，是一种基础的起重部件，但是和蜗轮丝杆升降机不同的地方是它内部是锥齿轮结构，不是蜗轮蜗杆结构。锥齿轮结构和蜗轮丝杆结构相比来说，它的特点是*，寿命长，速比容易调整。同时它也具有体积小，齿条式升降机，重量轻，无噪音，安装方便等优点，能实现物品的举升，降落，施工升降机齿条，推进，翻转等功能。不过它的输入转速是500r/min，比蜗轮丝杆升降机要低，不过它的速度可以达到2.7m/min，而且也可以自锁。
锥齿轮升降机的结构形式分为两种，一种是丝杆同时做旋转和轴向运动，一种是丝杆旋转，螺母做轴向运动。装配形式分为丝杆或螺母向上移动，还有丝杆和螺母向下移动。头部分为圆柱形，法兰型，螺纹型和扁头型。可以加装防护筒和防旋转装置。
需要注意的是，锥齿轮丝杆升降机在负载低于额定负载时，允许提升高度。而且提升不同负载时允许的扭矩，功率，转速不同，不同起动持续率的功率也不同。对于有双方向套的升降机，齿条升降机，丝杆允许承受部分侧向力。允许加装齿轮、链轮和皮带轮。
面向制造的弧齿线圆柱齿轮建模及接触分析
通过分析弧齿线圆柱齿轮的展成原理和齿轮齿条的啮合原理，提出一种面向制造的弧齿线圆柱齿轮建模方法。基于UG的二次开发，建立了面向制造弧齿线圆柱齿轮的三维模型。采用有限元分析方法分析了在相同条件下不同齿线半径的弧齿线圆柱齿轮的大接触应力，得出了齿线半径对弧齿线圆柱齿轮接触线长度的影响和大接触应力的影响规律曲线，进而为该齿轮的设计及工程应用提供了必要的理论依据。
工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条）。磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢？可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用，为了安全起见，必须更换新配件。
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