厦门汇详达生产及代理进口PU聚氨酯液压油缸用Y形型油封密封圈以下是Y型圈的详细介绍及特点
Y形密封圈依靠其张开的唇边贴于密封副偶合面。无内压时,仅仅因唇尖的变形而产生很小的接触压力。在密封的情况下,与密封介质接触的每一点上均有与介质压力相等的法向压力,所以唇形圈底部将受到轴向压缩,唇部受到周向压缩,与密封面接触变宽,同时接触应力增加。当内压再升高时,接触压力的分布形式和大小进一步改变,唇部与密封面配合更紧密,所以密封性更好,这是Y形圈的“自封作用”。由于这种自封作用,一个Y形圈能有效的封住32MPa的高压。
压力赋能型密封的有效密封压力等于预压力与流体压力之和。Y形密封圈通过唇边的作用将流体压力有效作用于密封,其预压力可以降到很小值,并且流体压力越高,预压力的效用越小,在高压场合,预压力的作用可以忽略不计。这时降低密封摩擦力是有利的,因为密封摩擦力与密封接触压力成正比。所以Y形密封圈在保证密封的同时,摩擦力小于挤压型密封。
Y形密封圈主要用于往复密封,由其工作原理可知,Y形圈安装时,唇口要对着压力高的一侧,才能发挥作用,所以Y形密封圈只能单向起作用。
Y形密封圈经常被使用在液压系统中,其中聚氨酯材料的Y型密封圈具有硬度高、弹性强、耐油、*、带低温等特点。Y形密封圈具有轴用和孔用之分其内外唇的不等高的设计决定了这一点,使其不管以哪种方式使用都可以起到较好的密封性能。对于内外唇高度不一Y形密封圈,其较短的唇主要和密封面接触,其摩擦阻力较小具有很好的*性,使其使用的寿命更长。长唇的作用在于较大的预压缩量与非运动的表面,以保证Y形密封圈在工作中不会乱抖动。
聚氨酯Y形密封圈安装时要注意什么
在安装聚氨酯材质的y形密封圈时,要注意避免密封圈被击*、翻卷和咬边的情况出现,因为聚氨酯材质硬度较高,其预压缩大不正当的安装方法都会带来以上几种请款的发生。
那么聚氨酯材料的y形密封圈应该如何安装呢?高科橡塑为您揭晓。
在安装时可以用螺丝刀将密封圈的密封唇沿着缸的内径往里面压,或者使用铁丝捆主Y形密封圈的外径使其将低于液压缸的内径以内,轻松的把密封圈送进缸内,再将细铁丝抽出。但这两种装法都容易将密封圈划伤,导致密封失效,增加维修时间。针对这种情况,我们用0.lmm厚的冷轧钢带或铜皮将其剪成长方形,其长度等于Y形圈外径的周长,然后用它将密封圈裹紧,再一点一点地送入液压缸缸筒中,待外唇口全部进入缸筒后再将其抽出,安装效果较好
Y型圈密封性能优良,工作寿命高,动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍,可达数十倍,在某些条件下可与密封基体同寿命。摩擦阻力小,动、静摩擦力相等,是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4,可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。高*,密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。良好的自润滑性能.可作无油润滑密封。结构简单,安装方便。 工作压力:35MPA 运动速度:3m/s 工作温度:-40℃ - +120℃(材料NBR); -40℃ - +170℃(材料HNBR); -30℃ - +200℃(材料FKM或VITON的)可用于:大型、重载、有液压冲击,且对高低压密封也有严格要求的场合。
1)密封性能可靠;
2)摩擦阻力小,运动平稳;
3)耐压性好,适用压力范围广;
4)结构简单,价格低廉;
5)安装方便。
当偶合件以工作速度作相对运动时,在密封唇与滑移面之间形成一层密封油膜,油膜的存在可密封圈的摩擦条件,减小磨损;油膜在气动密封中起密封作用。在液压元件的往复运动中,运动件伸出与缩进时油膜厚度是不同的,这一油膜厚度差积聚会造成泄漏。所以,Y形圈正常工作时,也有少量泄漏发生,往复速度大时,泄漏量大。这是因为往复速度大时,往复次数变得很频繁,同时油膜的流体动力作用使油膜厚度增加,形成了油膜的快速积聚作用。当工作油的粘度*时,油膜厚度因此增加,往复速度所造成的泄漏量也*。但是由于液压油的粘度随着温度的升高而降低,所以液压设备在低温下启动时,运动开始时的泄漏较大,随着运动过程中因各种损失引起温度升高,泄漏量会逐渐减少。
活塞在往复形成中的泄漏情况是不同的。当内压较低时,抽出行程中的泄漏量随内压*而*;压入行程中随内压*而减小。当内压足够大时(约大于7.5MPa),泄漏不再随内压而变化。
当Y形密封圈内压p1较低时,摩擦力随内压*而*。当内压足够大时,摩擦力不再有很大变化。如润滑良好,甚至有下降趋势。国外关于Y形圈的起动摩擦试验结果表明起动摩擦与停车时间关系不大,这是与O形圈的区别。
这对于断续运动的机械是为有利的。同时在内压较低时,起动摩擦随内压得*而*,当内压超过5MPa时,起动摩擦将与内压无关。所以对于高压断续的机械,不会有起动摩擦过大的问题。密封唇边磨损后,因介质压力的作用,唇边具有一定的自动补偿能力。
特点: 的液压迫紧,无需预紧力,特殊的橡胶环在低压下亦可提供密封,可调和不可调密封槽均可适应,兼具防尘的功能。
汇详达在密封件科技领域以外销欧美及内销大陆为大宗,生产的密封件现已广泛用于汽车、轮船、
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