设计地质资料显示有少量小溶洞,但在施工中发现地质资料不准确。通过地质补钻揭示溶洞
发育,洞内漏水,分布复杂,*8大洞高约5m ,溶洞层数多达5 层。钻孔施工过程中发生过漏
浆、地面塌陷等事故,打桩价格,增加难度且影响进度。 工程勘察对溶洞区桩基施工*般采用物探
或其它如电磁波层析CT 探测等方法探明溶洞的具体情况。因此,打桩施工,在施工首根桩时发现地质
情况与设计资料出入较大后,选择逐桩超前钻探,并按设计桩尖标高在完整基岩内加深5m ,确
保桥梁的安全可靠性。
桥梁桩基施工中溶洞处理方法 桥梁桩基础施工中,遇到溶洞的情况并不少见,作
为地下隐蔽工程,给施工带来很大困难, 如处理方法不当,往往会造成掉钻、卡锤、埋锤、梅
花孔、漏浆、塌孔等事故发生,甚至威胁桥梁运营安全。因而充分了解桥区桩位所遇溶洞的
发育规律、基本形态、规模大小、溶穴顶板岩层厚度、完整性、洞内充填物形状等,采取稳
妥的措施,保证施工的顺利进行,十分重要。
发生原因:卡埋钻具是旋挖钻进施工中*容易发生的、也是危害较大的事故,在施工过程中要采取积*主动的措施加以*,一旦出现事故,打桩,要采取有效措施及时处理。
卡埋钻具的*措施如下:
①较疏松的砂卵层或流砂层,孔壁易发生大面积塌方而造成埋钻。钻进至砂层后,钻机操作要慢提,轻放,不要强行加压。
②粘泥层一次进尺太深孔壁易缩径而造成卡钻。所以,在这类地层钻进要控制一次进尺量,一次钻进深度不超过40cm。
③钻头边齿、侧齿磨损严重而无法保证成孔直径,钻筒外壁与孔壁之间无间隙,如钻进过深,则易造成卡钻。所以,钻筒直径一般应比成孔直径小6cm以上,边齿、侧齿应加长,以占钻头筒长的2/3为宜,同时在使用过程中,钻头边齿、侧齿磨损超过15mm后要及时*。
④因机械故障而使钻头在孔底停留时间过长,导致钻头简壁四周沉渣太多或孔壁缩径而造成卡埋钻。因此,地基打桩,平时要注意钻机本身的及时*和维修,同时要调整好泥浆的性能,使孔底在一定时间内无沉渣。