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山东奥宝汽车服务-临淄二手车-二手车拍卖

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查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有无钣金切割痕迹

  完成了各种数据测量,且发现上述的数据对比都无异样之后,排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好,有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍,但要是有切割或者焊接过的痕迹,就证明这是一台事故车了。



  之后如果您真心喜欢该车,且经过车商同意,临淄二手车,可将车门周边的密封胶条拆除,看看A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方平时有覆盖件罩着,*之后也很少会对其进行装饰性的“掩饰”如打磨、喷漆等等,所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。当然啦,拆密封胶条和内饰板之*定要经过车商同意哦,不然谁都不愿意看着自己的车被人冒冒失失的拆解是吧。


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  *数字首先要看*是否干净,这主要是取决于原车主是否在意车辆,是否经常跑长途,但是不排除有些原车主已经把*打扫的很干净了。其次再看*牌面是否平整,有没有明显的撞伤和划痕。淘车网提醒您,其实*就是一块铁皮,假如车辆受到过撞击或追尾,*是不轻易*的,就是压平敲回来。


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