2020.3.26第49届美国中部卡车及配件展
【汽配小新划*】
- 皮卡因其实用性高、适用美国人生活出行习惯的特点，深受美国人推崇，需求量巨大；
- 轻卡车型*增长速度快 ，近年来美国轻型车销售量持续刷新纪录；
- 卡车货运发展迅速，由于铁路较少，密集的公路网成为美国运输的重要脉络，大量的商品运输依靠重型卡车；
- 卡车制造是美国的经济大动脉，同时卡车文化几乎成为美国文化、美国精神不可或缺的一部分。
2020年美国中部卡车展始创于1972年，每年一届，该展得到了世界各大*卡车品牌整车企业以及配件企业的高度评价和认可，在世界卡车展览会中独领*。
美国路易斯维尔卡车展 | 美国中部卡车展 | 美国卡车展 | Mid-America Trucking Show 2019
展会时间：2020年3月26日-28日
展会地点：路易斯维尔市肯塔基会展中心
展览周期：一年一届
展出行业：汽配展
主办机构：美国展览管理协会
【为什么选择美国卡车展？】
（1）皮卡需求量大
皮卡深受美国人推崇，在美国人看来，皮卡是一种****适用的交通工具，可以满足工作和生活中方方面面的需求。美国人多居住在“乡下”，经常外出购物，皮卡既能载货，又能载人，实用性很高。美国人经常搬家需要用皮卡运输，同时美国人有自带游艇去海边的习惯，皮卡车比较能够胜任。
（2）轻卡车型*增长速度快
根据美国汽车行业网站 Autodata Corp. 统计的数据，2016年全美共销售轻型车1755万辆，再次刷新纪录，其中，皮卡、SUV和跨界车的*上涨明显，对整体*提升起到重要的带动作用。
轻型卡车的*（包括皮卡、跨界车和SUV），2016年增长了7.2个百分点，占比达到总*的59.5%，较上一年的数据55.8%有较为明显的增加。其中，皮卡*同比增长5.9%，达到270万辆，多家皮卡制造商的*刷新了历史。
（3）卡车货运发展迅速
由于美国的铁路较少，密集的公路网成为美国运输的重要脉络，大量的商品运输依靠重型卡车，货运年运量70亿~80亿吨，年营运里程近300亿公里，耗油约2000亿升。同时，北美是世界上****早进入经济一体化的地区，跨国运输早已普及。美加两个大国和墨西哥联成一片，纵横数千公里，形成一个巨大的公路运输网络。据统计，美国和加拿大每天公路货运量价值10亿美元。加拿大每年通过公路向美国运送货物价值为全部出口额的60%~70%。近10年来，美国经济持续发展，卡车货运行业也迅速发展，活跃的货运需求市场，使美国的卡车货运更加迅速的发展。
（4）重卡*化趋势明显
高速公路上行驶的车辆绝大部分是采用“甩挂”方式。有重型牵引车、*集装箱运输车、箱式*车和罐式*车，*车比例约为70%以上。美国高速公路上行驶的货运车辆几乎全是厢式半挂长头重型货车。长驾驶室的结构与半挂车加在一起，总长度达22m 之多。美国东西海岸之间相距近4000km ，厢式半挂长头重型货车48h 左右即可到达对面城市。
【往届数据】
根据主办方统计数据，2019 年共有来自 11 个*和地区的 1020 家参展商参展，共有来自全球 61 个*和 地区的 72584 名zhuan业观众到此寻找商机。全球 140 多家媒体到会进行采访报道。中国有 50 多家展商参与，主要是汽车车灯，轮胎，后视镜，五金配件和总成企业，都集中在 W 馆。
【展出范围】
各类重卡、中卡、轻卡、长头货车、平头货车、自卸车、厢式货车、罐体运输车、冷藏车、全挂车、半挂车、半挂牵引车、集装箱运输车、矿用载重车、起重举升汽车、城市环卫车辆、散装水泥车、工程*车辆、邮政车、清障车、消防车、邮政、机场、航天等*车。
柴油发动机，变速箱，轮胎及轮圈，车桥及底盘、座椅，空调，换向 / 助力器、卡车厢体及集装箱、尾板及装卸平台、各种液压件、ABS 及安全气囊、卡车改装技术及装备、物流运输系统、GPS系统及调度系统等
关键词 美国路易斯维尔卡车展 美国中部卡车展 美国卡车展 Mid-America Trucking Show 2020
