日本减速机-赛德减速机(在线咨询)-减速机

德州赛德减速机有限公司 通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%，等条件计算确定的。

PN——减速器的额定功率（ KW）德州赛德减速机有限公司

平面包络环面蜗杆传动分为平面一次包络、平面二次包络减速机两种，减速机图片，与圆柱蜗杆，承载能力大，传动*，使用寿命长，尤其适用于重载动力传动装置。

TP系列平面包络，包括TPU、TPS、TPA型三种形式，适用于冶金、航天、航海设备或精密传动的减速传动。

工作条件：蜗杆转速不超过1500r/min；工作环境温度为-40-40℃，当工作环境温度为0℃以下时，启动前润滑油必须加热到0℃以上，或采用低凝固点的润滑油；当环境温度超过40℃时，日本减速机，需采取强迫冷却措施。

蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，减速机安装，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，减速机，传动效率不*不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性

减速机

元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。