有的人喜爱在夜里跑髙速,四轮自卸工程车,她们感觉夜里道上的车子少,开起來较为轻轻松松。却不知道在晚间开髙速的风险指数会比大白天高许多。估且不说夜里视线不太好,关键的是,一来到夜里,高速公路上的车子不一定比大白天少,忻州自卸工程车,并且清一色都是大车。这种货运司机疲劳驾驶的不在少数,一个一不小心就是说重特大事。
在高速公路上驾驶,*有别于一般路面的驾驶,因为高速公路具备时速高、行车道区别确立,车子流入单一,并且总流量大的特性,买车人理应学好并把握高速公路的恰当驾驶方式。
5、氮氧传感器电线束短路现象:
①启动后,OBD故障灯常亮;②发动机限扭、没劲;③故障码:P0050(下游氮氧传感器CAN信号接收超时)、P018C(下游氮氧传感器准备超时)。
原因分析:氮氧传感器线束被磨*,短路接地,氮氧传感器无法正常工作,导致排放超标,发动机限扭,系统报警。
解决措施:检查氮氧传感器电线束。
6、后处理加热继电器盒损坏现象:
①启动后,OBD故障灯亮;②故障码:P028F(尿素压力管路加热继电器控制端开路故障)。
原因分析:线束断路故障。解决措施:检查*加热继电器盒线束。
3、机油压力传感器损坏现象:
①启动后,机油压力指示灯常亮;②发动机故障灯常亮;③怠速,自卸工程车型号,机油压力值显示为0.99;④故障码:P01CA(机油压力传感器电压高于上限)
原因分析:机油压力传感器探头严重损坏,ECU检测到机油压力传感器无连接,仪表显示值为ECU内部替代值。
解决措施:检查机油压力传感器。
4、OBD插座端子接触不良现象:
①ON档,诊断仪供电正常,但无法进入ECU读取相关信息;②无故障码。原因分析:OBD插座端子退出,导致接触不良,诊断仪与ECU不能通讯。解决措施:检查OBD插座端子。