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豪华画舫船出售-北京画舫船出售-湖北乐嘉游艇

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造船工序

湖北乐嘉游艇有限公司以游艇、快艇、游乐船、路亚艇、冲锋舟、对战碰碰车、铝合金艇、浮动码头等产品生产、销售为主,配套船外机代理、维修服务等。





1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木,此木材材质结实、有恝性,所造之船吃水浅、浮力大,能载重,轻巧灵敏而且比较坚固*。

2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体,船的大小不一,断料尺寸比较有讲究。

3、*板。圆木断料后,一步就是*板。从前没有电锯,全靠手工拉锯,先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线,然后架码拉锯*板。

4、分板。*板后,须用粗、细刨将锯面刨光,再按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成成品板材。

5、拼板。拼板时,须先放好钉眼。过去没有电钻,全凭人力牵钻打眼,打好钉眼的板料用掺钉(大头小尾的铁钉)拼接成船邦、船底、和隔舱板之后,就可以放样了。

6、放样。船底拼好后,按具体比例“前小后大中带圆”折算好梁头板,再按船下邦倒梁。


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画舫船简介

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画舫船就是装饰古典华丽的游船,是“中国风”的仿古游船,结合古典园林建筑,体现了中华文明的古典艺术。

画舫船豪华而又古典,船上的建筑按照中国古代建筑里的亭台楼阁,1100豪华画舫船出售,建筑工艺之复杂,要求之严格,仿古画舫游船的特点飞檐翘角、玲珑精致的四角亭子逐渐成形,赫然立于船头,美人靠、盘龙柱子、彩画……龙柱上的浮雕盘龙和祥云一层扣着一层,层层错落有致,雕刻精细到盘龙身上的每一个鳞片都细细可数,古代皇家标志性元素,在画舫船上体现的淋漓尽致。除了雕刻、花窗,餐饮画舫船出售,整条船还有一个看点,那就是弧线优美、高高翘起的船尾。游船并不大,长约10米、宽3.2米,但是整体看起来堪称一件艺术品。船尾的雕花栏杆与船舱、船头的雕刻遥相呼应,船身四周贴着浮雕祥云,给整条船增添了富贵、华丽的气质。


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 画舫船的制造工艺

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1、木料选择:钉画舫船要选择天然老龄杉木,一般选择无皮的湖南深山材,这种木材材质好、韧性强,北京画舫船出售,所造之船浮力大、能载重、轻巧灵敏而又坚固*。

  2、配料断料:断料配料的尺寸依船体结构而定,以丈八小船为例:中舱六尺,舱口宽为四尺,船底宽应为二尺五寸,船帮高应为一尺三寸。大船、小船板厚都有一定的惯例。丈二到丈八的小船一般用0-4公分的木料,然后具体尺寸断开以备用。

  3、*板:从前没有电锯,全靠手工拉锯,电锯*板,依据所钉船只的大小确定板的厚度,一般大船板厚3公分半左右,小船板厚二公分半左右。

  4、创板:*板后,豪华画舫船出售,须用粗、细刨将锯面刨光,一般先用电刨打底,再用木刨加工,按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成合用的板材。

  5、拼版:拼板时,须先放好钉眼。要注意“长缝不对短缝”,这与砌墙是同一个力学原理,然后将打好钉眼的木板用掺钉(一种大头尖尾的铁钉)拼接成船邦、船底和隔舱板。

  6、投船:一般是先将中舱底板与前后隔舱板进行连接,然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧,与前后挡浪板连接,中间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头,并用各种锔加固接合部,使船的各部分形成一个整体。

  7、打麻:这道工序对技术的要求非常高,船是否漏水这是关键的一步,卷好的麻丝要“三进三出”,和“油石灰”一起打碎在船缝中,还要用“灰齿”将每道缝括平。



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