湖北东风自卸车-良泽工贸-东风自卸车国五

颜色:环保绿

1：玉柴YC6J180-50/YC6J220-50发动机

2：东风天锦KS驾驶室（气囊座椅，中控门锁，行驶记录仪，ABS）；

3:法士特8JS118A变速箱；

4: 1800mm 2700mm轴距；

5：3.6T*2前桥（东风德纳）；

6：13T后桥（东风德纳）；

7：280mm（8 4）双层车架；

8：10.00R20钢丝胎（带备胎）；

9: 280L铝合金油箱；

其他出厂标配

自卸车车子共震的一些将会存在的不足和处理小窍门（1）拐弯响声（前侧）：随着方位厚重的，一定是转向主销压力轴承油少毁坏；方位不大的，湖北东风自卸车，检查转向球头是不是油少，球头不带黄油嘴的能够将球头防污皮扎个小圆孔随后打无盐黄油进来。（2）拐弯响声（后侧）：检查车箱与房梁固定不动U型螺钉，检查钢板弹簧U型螺钉是不是松脱，后八车系检查后钢板弹簧、弹黄座、房梁侧垫块、平衡轴座是不是间隙过大，蓝牌自卸车东风，挂车型检查钢板弹簧U型螺钉，钢板弹簧吊耳间隙。（3）方位不稳定：检查转向球头、转向主销间隙、调节前束值、维修转向机。（4）方向向一侧方向跑偏：检查轮胎气压标准、轮胎花纹上下是不是一致、检查转向主销间隙、调节前束值、维修转向机。（5）方位模糊不清，东风自卸车多少钱，偏向不：检查转向球头，刹车盘磨损状况、调节前束值、转向主销间隙、维修转向机。（6）车前侧跳：检查轮胎气压标准、刹车盘磨损水平、钢圈圆度、调节前束值、汽车驾驶室自锁机构件、前钢板弹簧是不是扎实。（7）车后侧跳：检查后胎刹车盘磨损水平、轮胎气压标准、汽车传动轴、钢板弹簧核心螺钉是不是*了。（8）拐弯侧倾过大：后钢板弹簧副板过软或与副吊耳间隙很大，拆换加厚型副钢板弹簧就可以。

这次的无锡高架桥侧翻事故影响很大，让相关部门加强了治超力度，即蓝牌车严格整查之后，对超载货车也开始了严抓严打。

现在很多人反映，货车在运钢材的时候，东风自卸车国五，一车只运送一卷钢卷。进而导致无锡钢材运费暴涨，光短途运费就上涨了一到两倍。因此这次事件很大程度的冲击了运输市场。诸如此类的事情还有很多

运费上涨，货车司机的成本也会增加，是上调运费还是超载使用，卡友的路在哪里呢

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