安徽HDRCDZ-B-16A-3.5KW-1-海迪拉

在商场和周边的道路增设充电桩，商场是人衣食住行都离不开的地方，对于这种充电桩而言可以时刻的为车辆进行补电，利用购物的时间可以为车辆进行补电，同时也不会担心长时间占据停车位，其次就是居民楼和小区建充电桩，这一类基本上面可以利用峰谷电来对车辆进行补电，在解决了家庭充电桩之后，便可以在小区内和楼下利用慢充补电，而且在外出的过程中家中的充电桩车位不被占始终可以用，随到随充的优势也会让车主在市内出行的时候心中更加有底。

再者来说，可以力用原有的加油站进行改建或者扩建来完成充电桩的布局，以北京为例，公用快充桩布局建设和布局，基本上都以覆盖中心城区和近郊，同时根据车流量和人i流量来，对于中心的城区基本上5公里左右的服务半径就有充电桩的存在。

综合来说，就个人用车经历来说，目前建设大量的公共充电桩只能解决用户基本问题，但终归无法解决用户实际问题。只有联合小区和停车场，这样的充电桩也能为那些急需补电的用户提供*的方便。

随着环保政策的提倡，越来越多的人重视环保。尤其绿色出行，在环保政策中占据重要地位。绿色出行，减少污染，节约能源，****能源。随着低碳出行的提倡，越来越多的电动车出现在大家的视野，不仅是电动自行车*增加，电动公交车也是大力的提倡，电动小车也随处可见。

共享充电桩的出现，能够在电动车辆的市场占领大片领地。由于现在充电设备的不足，电动车数量大，共享充电桩能够迅速囊括电动车的市场，安全并且便宜的设备，能受到广大电动车的使用者的欢迎。很多充电桩看准这个商机，抬高充电的价格，使许多电动车的使用者对充电桩有偏见，认为所有的充电桩价格高昂，HDRCDZ-B-16A-3.5KW-1，并且收费标准高，导致消费市场对充电桩有偏见。

随着绿色出行的提倡，充电桩在市场中占据着重要位置，相信在未来不久的未来，*会扶持充电桩的建设，并且大力推广充电桩，低碳出行，保护环境。

业内预计，从建设滞后到“适度超前”，未来三年充电桩产业将迎来大发展，市场规模达千亿级。

新能源汽车和充电桩的快速发展已是势不可挡，但目前也遇到不少问题。

我国新能源汽车的充电基础设施建设相对滞后，充电桩和新能源车的比例仍明显不足，并且，由于公共充电设施建设地点与消费者充电集中区错位、充电设施之间互联互通性低等原因，一些已建成的公共充电设施利用率较低，汽车充电服务缺口进一步加剧。

总体而言，我国充电桩目前遇到的问题也让用户和企业焦头烂额。其一就是以上提到的充电设施建设难;其次就是配套系统不完备;再有就是市场机制不完备;****后则是充电桩不能兼容所有车型、充电过程会时常中断等问题。