江西镀锌金属波纹涵管 钢波纹涵管排水排污

          钢波纹管涵在帼内使用十余年，从一开始的在青藏铁路和公路的应用研究，为后期使用推广奠定了良好的基础，目前已在很多地质地形情况下应用，并取得了良好的经济与社会效益，先后在多年冻土区、湿陷性黄土区、软土区、沿海区、沼泽区、山区高填方、平原浅填方区、膨胀土区等地形特征中应用。也逐渐为交通业内人士认可并推荐，它的诸多优点被建设者们青眯，在各等级新建项目及旧桥涵加固中发挥着它的专长，随着波纹管涵的广泛使用，帼内先后制定了*行业推jian性标准《公路涵洞设计细则》及《公路桥涵用波纹钢板》，河北省内颁布了《钢制波纹管通用图》．波纹管涵在公路中使用已有法可依。

 l、基坑开挖应以拟建的钢波纹管涵为三倍于钢波纹管涵的宽度为宜。如因工地过小不得以时至少应确保跨径以外l.5m以上的作业空间。这样既方便组装，又利于钢波纹管涵周围的回填及密实。

2、地基要对整个钢波纹管涵保持均匀的承载力。要避免软弱基和岩基交叉的地基，如果实在不可避免软弱地基要用悠治砂石及砾石压实成形，岩石地基挖掘后用沙砾重新换填，厚度至少30cm，尽量减少整道涵洞的沉降量。

3、基础的厚度从钢波纹管涵的底部算起30一80cm左右为宜，用透水性好，粒度分布良好的沙质土或沙砾或碎石土成形，密实度达到设计要求。材料的大粒径不得超过波长的1／2或不大于50mm：

4、与波纹钢板接触部分要铺设厚度715cm的粗砂垫层，其大粒径为12mm。基础砂垫层的压实度不应小于96％。

5、并按照涵管安装要求在基础上预留36的预拱度埋设于一般土质地基上的波纹管，经过一段时间后，常会产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。因此，铺设于路堤下的波纹管身要设置预留拱度。其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.3％～1％，大不宜大于2％，以确保管道中部不出现凹陷或滑坡。
 

@ 江西镀锌波纹涵管钢波纹涵管厂家报价

钢波纹涵管的优点

1、工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低；
2、施工工期短，主要为拼装施工，安装过程方便、快捷；
3、采用标准化设计、生产，设计简单，生产周期短；
4、生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，有利降低成本，控制质量；
5、减少了水泥、块片石或碎石、砂等的用量，有利于环保；
6、可随地基的变化而改变，有利于改软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降问题，提gao了公路服务性能，减少了工后养护成本；
7、解决西北寒冷地区（霜冻）对桥梁混凝土结构的*；
8、对污染管道快速隔离，便于迅速进行检修；
9、在雨季可作为过水通道，解决水涝问题。