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转动皮带车内皮带如果不定时更换会导致老化，甚至发生打滑，影响车辆正常使用。一般在车辆行驶8-10万公里左右时需要更换皮带，价格在1000元左右。

刹车片与刹车盘刹车片与刹车盘也是使用汽车时重度磨损的部件，影响着汽车的制动能力。刹车片与刹车盘主要需要观察磨损程度与厚度。刹车片上一般会有磨损标志，在达到或低于磨损标识后需要及时更换。刹车盘在使用很久后，盘面与盘边缘会因磨损产生凹陷，如果凹陷超过3mm时，刹车盘就需要更换了。根据不同车型与不同品质，刹车盘与刹车片的使用寿命等均会有差别。一般8-10公里左右会需要更换。

其他细节汽车内各部位还有各种各样的橡胶部件、管状部件、塑料部件与半轴结构，都是很容易损耗的部位。使用二手车时，车辆本身已经使用了几个年头，一定要注意这些地方的后期*问题。

关键部位，*检测;着重检测发动机机舱，检测水箱框架有无拆卸，钣金*痕迹，看看翼子板有无拆卸，内板有无钣金*，如果有，着重看看左右前纵梁，梁头梁体有无变形焊接*;所有车的结构都大同小异，由承载式车身作为骨架，里面填充相应的部件，*二手车，*应该查看车身骨架，也就是人们常说的四梁六柱，（即车身两侧的ABC柱，有些车型可能有D柱，前后纵梁），原厂的焊接为机器点焊或是激光焊接（大众系列车型居多），焊点均匀平整，而撞击之后*的做工粗燥，有明显的焊疤，在车辆二次撞击时，对车辆的影响较大，不建议购买

在查看车身结构的同时，也会相应的扫视一下，车身的缓冲加强件(对车辆撞击时起到缓冲，支撑，吸能的作用），查看叶子板内板的加强筋，二手车交易市场，是否有拆卸，变形，锈蚀，*的痕迹，如有的着重查看伤的位置与程度，有没有伤到车身的重要零部件，如果买回去一台问题车，不是在修车的路上，就是在修车进行中那该有多闹心呢！对于车身覆盖件的一些做漆划痕刮擦笔者认为实在没有必要太过纠结，毕竟是二手车不可能一点瑕疵没有，像一些保险杠的拆卸，二手车中心，大灯翼子板的拆装，淄川二手车，笔者认为如果非事故拆卸，车的价值不高的前提下，可以根据这些和商户进行讨价还价;

　一般来说汽车由于制造工艺的不足，汽车内部的零件或多或少都会有一些偏差和影响，但是随着时代的发展，如今的制造工艺已经变得很好了，所以零件的偏差是很少的。

　　无论是新车还是旧车，汽车启动都需要预热，而且非常有必要。因为刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位，立即开车会让互相接触的部件没有得到充分的润滑，致使零部件损耗。在遇到这种情况的时候，既爱环保又爱车的朋友就会纠结了，因为启动发动机后车辆便开始产生废气(比正常行驶排放的废气要多)，但是车辆又必需要得到一定的“预热”。

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