港口无线解决方案-博达讯(在线咨询)-港口无线

作为世界上增长****快的经济体之一，2012年中国港口吞吐量持续增长，吞吐量上亿吨的港口已增加到20多个。港口行业面临着重要的机遇与挑战，利用信息化手段，统筹利用港口枢纽资源等成为行业内的共识。济南博达讯通信技术有限公司长期致力于推动中国港口信息化建设的发展，在此方面有深厚积累经验，港口无线覆盖，其融合新IP前沿技术的BodaCom云时代网络技术、资源化港口IP网络和港口监控解决方案等，济南博达讯通信技术有限公司港口无线覆盖解决方案作为港口信息化的重要组成部分已越来越受到业界的重视。

下面针对港口环境做个简单的介绍，通常港口环境主要包括三个区域：港口网络控制中心、码头卸货区（即桥吊区域）、集装箱堆积区。我们港口无线覆盖解决方案也主要针对上述三个区域进行无线覆盖，完成各区域与中心控制系统之间实现数据业务传输。

博达讯提供港口港机无线通信解决方案，港口无线通信，实现港机无线联网，解决机地通信难题，实现机械与地面稳定链路。设备在天津港有大量应用案例。

天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是 “*”重要战略支点、京津冀协同发展建设北方国际航运核心区的基础支撑、中国（天津）自由贸易试验区的重要组成部分，天津滨海新区对外开放的门户，连接东北亚与中西亚的纽带。

天津港是世界等级高的人工深水港，30万吨级船舶可自由进出港口。2014年12月26日，天津港复式航道正式通航，使航道通航能力在双向通航基础上实现了再次升级。天津港是中国北方综合性港口，港口无线，拥有各类泊位总数173个，其中万吨级以上泊位119个。2015年，天津港货物吞吐量突破5.4亿吨，世界排名第四位；集装箱吞吐量超过1411万标准箱，世界排名第十位。

场景一：网络控制中心远距离桥接、桥吊区域无线覆盖

在港口网络控制中心楼顶安装无线AP和天线与桥吊上AP和天线对接，确保AP之间通过5.8G频段建立MESH链路，桥吊上AP通过2.4G频段对桥吊区域进行无线覆盖，****终保证AP之间数据通信的带宽需求及满足桥吊区域无线覆盖。

场景二：集装箱堆积区无线全覆盖

集装箱区域通常分为散装箱区域和空箱区域，集卡小货车（地面作业）及龙门吊（高空作业）为无线接入终端在此区域移动。集装箱区域均匀分布着高30m的灯塔，分为纵横几排至十几排不等（视其港口规模而定），灯塔上放置网桥设备对整个集装箱区域进行无线覆盖。至于是否使用MESH桥接要视现场是否铺设从网络控制中心到灯塔的有线线路。如果网络控制中心到灯塔有光纤铺设，集装箱区域灯塔上的网桥无需考虑MESH桥接，只需考虑2.4G频段向下覆盖，反之，则需要在网络控制中心与灯塔之间通过5.8G频段建立MESH桥接。