德国原装进口(图)-10w40机油-江西机油
开车后，我们经常听到人们吐出的汽车“烧油”，特别是德国汽车都吐了出来，很多朋友烧了油，而修理厂经常建议大修发动机来解决问题。那么，什么是燃油？ “燃烧油”仅意味着****润滑发动机的油“意外地”进入发动机的燃烧室并与混合气体一起参与燃烧过程。许多车主错误地认为，只要经常检查剩余油量并及时补油，即使有燃油现象，车辆也不会受到严重损坏，但事实并非如此。 “燃烧油”会导致车辆氧传感器损坏太快，导致燃烧室积碳增加，怠速不稳定，加速加速，燃油消耗增加，废气排放过多。在严重的情况下，发动机可能没有充分润滑，导致发动机损坏甚至报废，导致维护成本甚至事故的显着增加。即使经常补充油，也能确保发动机不会因润滑不足而损坏甚至报废，但汽车将受到不小的损坏。如何判断是否存在“烧油”现象？当冷车启动时，早上*次使用蓝烟。如果尾部排气管吐出蓝色烟雾，它会在一段时间后恢复正常（蓝色烟雾消失），表明发动机略微燃烧。要了解更多关于汽车的信息，请关注微信号“汽车超人”！造成这种现象的原因是，如果发动机长时间没有运转，如果油封不严格，油会在重力的作用下通过阀门油封间隙流入气缸。对此，广东省消费者委会表示：“*”机油网的来源不明，或成为安全隐患。此时，一旦发动机启动，气缸中的油将与高温下的混合气体一起燃烧，产生大量的蓝烟。因此，当汽车在早上冷启动时，江西机油，一旦排气管发出蓝烟，车主就需要注意。 2.加速时的蓝烟车辆在行驶或在原来的地方行驶时踩油门。如果从排气管发出大量蓝烟（可以从镜子中观察到），则表明发动机正在燃烧油。在行驶过程中，加速节气门（或车辆突然踏速器）以检查活塞环和气缸壁之间是否存在紧密密封。
如果密封不严格，当车辆快速加速时，活塞环上下移动的频率加快，并且气缸壁上的残余润滑油很容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧油“。
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