柴油机尾气处理尿素供应商-柴油机尾气处理尿素-钟祥绿净环保

常见的几大车辆烧尿素多原因

钟祥绿净环保科技有限公司:节能环保产品技术研发、技术服务、技术转让、技术咨询；车用尿素、玻璃水、防冻液、汽车香波、轮胎蜡、机头水生产及销售；汽车修理、汽车租赁、汽车*服务；二手车经销；汽车装饰装潢服务。

一、氮氧传感器，柴油机尾气处理尿素，检测到车辆的尾气不达标时候，就会多喷射尿素。

二、尿素喷嘴的问题。

三、尿素泵的问题，尿素泵内部的故障会导致建压失败或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素，检查的方法这个我们也是放到后面的*里面会针对尿素泵额诊断有单独的分享，这里也不多做说明。

四、排温传感器，180度的时候会传信号给电脑版，柴油机尾气处理尿素供应商，才会让喷嘴开始喷射尿素，如果排温传感器故障时候，温度没有到180度就会开始喷射尿素造成尿素的多消耗。

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司机们应对尿素的种种高招

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1、刷电脑版，将国四发动机刷成国三；

2、将温度传感器拆除----让电脑感应到排气管没有热；将传感器移开一些距离----让温度永远达不到200°以上，电脑不指挥尿素。

3、将尿素稀释：用纯净水或者清水稀释尿素，柴油机尾气处理尿素报价，以减少尿素使用量。

4、将尿素喷管折回尿素罐以循环，不让尿素喷出去。

5、对几个传感器进行改装、“蒙蔽、欺骗”电脑版，柴油机尾气处理尿素多少钱，让其执行错误信息，不再指令喷射尿素。

6、干脆拆除尿素喷射系统

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车用尿素技术就是加水的配方吗？

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车用尿素必须使用电子行业*超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体****易发生金属离子从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业*超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段****溶液凝固。

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