国越交通设施(图)-高速公路减速带-泰州公路减速带

单轮和双轮过减速带的区别

双轮过：对于车辆悬架系统，两侧车轮同时轧过减速带时，左、右悬架平衡受力，抵*冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。而单侧车轮轧过减速带时，冲击力完全由一侧的悬架承担，在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击，长时间这样操作会对单侧悬架产生影响，导致悬架错位、变形，公路减速带加工厂，甚至会使车轮*出现偏差，所以这样的做法不正确。

国越交通提醒您通过减速带正确的做法是，在汽车经过减速带时，应当提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。

橡胶减速带

橡胶减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，一般以*黑色相间以引起视觉注意。减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在道路上需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，高速公路减速带，是用于提示减速机动车、非机动车行使速度的新型交通*安全设置。橡胶减速带、铸钢减速带、橡胶减速带厂家电话、橡胶减速带厂家地址

减速带真的有用吗

有人说，安装公路减速带，我这个车减震非常好，过减速带不减速完全没问题。其实，减速带的作用更多是心理上的。这是因为当车辆以较快的速度通过减速带的时候，会产生剧烈的震动，而对我们驾驶员造成生理和心理上的刺激。这种刺激是会让我们感到不舒服，泰州公路减速带，它会加深我们的不安全感。然后在潜意识的作用下，我们就会不由自主的松开油门，慢慢减速了。所以说减速带的安装对于维护交通安全还是很有必要的。