出售水泥搅拌车-眉山水泥搅拌车-良泽工贸(多图)

温度过热

一般出现在搅拌车的发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。

①搅拌车发动机过热，多为冷却系统有问题，缺冷却液或泵不工作；

②变速器和驱动桥过热，多为缺润滑油所致；

③制动器过热，多为制动蹄片不回位引起的。

以上现象有的可以通过仪表盘的报jing灯反映出来，需要驾驶员平时多观察，出售水泥搅拌车，也可以用手测试外表温度。

搅拌车的结构有哪些呢

1.取力装置　　国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，眉山水泥搅拌车，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统　　将经取力器取出的发动机动力，东风水泥搅拌车，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机　　将液压系统中马达输出的转速减速后，搅拌车水泥，传给搅拌筒。

4.操纵机构

(1)控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

(2)控制搅拌筒的转速。

搅拌车在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

混凝土搅拌车在工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。各项有关安全操作规范。