公路热熔涂料-黄山热熔涂料-路博士道路标线

热熔标线涂料的熔化：为方便储存和运翰，热熔材料基本以固体状态存在.施工时还娜进行熔化处理。利用热熔手段，加快涂料熔化.在此工艺中，而要特别注愈涂料的质f保障。****1先满要调至小火状态，加热少许涂料，划线热熔涂料，待涂料有明显的熔化变化时，通过搅拌器搅拌，然后定t加人涂料。随着固体涂料的增加，加火升温、强拌，基本温度控制在180℃时，涂料全部融化，投入使用。

热熔道路标线涂料使利用合成树脂的热塑性，使热熔型涂料具有快干性，利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘接牢固。热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、以及其它助剂组成。热熔涂料在常温下为粉状。成分中无溶剂挥发成分。国内情况：当前，我国的交通运输业正处在快速发展时期。公路建设事业发展较快，到2000年我国的公路总里程已达到125万公里，我国公路承担的客、货运量已占全国总运量的88.7%和99%，是我国国民经济发展的基础和命脉。

热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。涂料温度升高快，散发刺鼻气体，发生爆1炸的原因：树脂的吸热量比填充材料高，热熔涂料公司，吸收热量后能够使涂料温度缓慢升高，如果涂料中的树脂含量太低，黄山热熔涂料，加热时涂料温度将很快上升，并在短时间内超过有机物变性分解的温度范围，使一部分有机物分解，以浓烟的形式散发，气体在釜内积聚引起爆1炸。由于高温分解后的气体中含有硫、ben类物质，所以气味刺鼻。