挖掘机发动机维修推荐

小松挖掘机一做动作就憋机故障表现:

1 挖掘机不给动作加油没事也不冒烟。

2 挖掘机一给动作就冒黑烟。

小松挖掘机一做动作就憋机故障常见原因:

1 主回油管线是否堵塞。

2 全液压的系统，回油堵塞会导致调压阀泄压不急而憋发动机，液压缸。

3 气缸磨损过大，活塞和气缸之间的间隙过大，造成挖掘机一做动作就憋机现象出现。

4 气缸压力泄气，自然燃烧不好，发动机无力憋屈冒黑烟了。

5 气门关闭是否过紧过大。

6 会不会是活塞的气环密封不好。

7 气门关闭不严。

小松挖掘机一做动作就憋机故障检查方法:

1 检查气缸压力。

2 检查一下进排气门间隙是否合适。

3 检查调压阀.溢流阀是否正常。

日立挖掘机故障过滤器堵塞或烂网不起作用杂质脏物堵塞，造成液流不通或液流量小过滤网损，失去过滤作用O形圈损坏定期清洗外，日立挖掘机维修发现堵塞要及时拆洗更换过滤网更换O形回液断路阀拆除操作阀回液主管路后从回液断路阀接头除漏回液断路阀弹簧失效阀芯蹩卡不复阀芯与阀垫密封失效检查更换弹簧检修阀检查阀芯与密封垫交替阀动作失灵复位弹簧失效阀芯与阀垫密封失效检*位弹簧检查阀芯和密封垫重庆现松工程机械设备有限公司对各种进口工程机械进行整机大修、项修、小修，对各项目进行完整修理，同时也是各种进口工程机械液压系统调校中心。

日立挖掘机维修喷水阀不操作时自动喷水进出水管路接反阀芯或密封损坏复位弹簧失正确联接管路检查阀芯或密封垫检*位弹簧操作时不喷水控制接口或管路堵塞检查控制接口或控制管路喷嘴不*1喷水阀故障2喷头堵塞检修喷水阀检修喷头，清除污物高压胶管损坏漏液胶管被挤、砸胶管过期老化断裂胶管与接头扣压不牢推移、升降时管被拉挤坏高低压管误用，日立挖掘机故障造成裂爆清理好管路、坏管更换及时更换更换更换坏管，并整理好胶管，必要时用管夹整理成束更换裂管，胶管标记明显管接头损坏升降、推移架过程被挤碰坏装卸困难，加工尺寸或密封圈不合格密封面或O形圈损坏，不能密封接头体渗液为锻件裂纹气损坏接头及时更换拆检、密封圈不当要更换更换密封圈或接头更换接头形卡拆断U形卡质量不符合要求，受力拆断装卸U形卡敲击拆断U形卡不合规格，松脱推动连接作用更换U形卡更换并****重力敲击按规格使用，松动时及时复位其它辅助液压元件损坏被挤坏密封件损坏，造成不密封及时更换更换密封件掉速处理

本公司坚持品质服务，以人为本、竭已之力替您分忧的高服务宗旨，赢得了广大进口工程机械用户的好评，在重庆进口工程机械维修、四川进口工程机械维修、贵州进口工程机械维修、云南进口工程机械维修领域得到了广大客户的高度认可，重庆现松工程机械设备有限公司将竭诚为广大进口工程机械新老客户提供服务！一、挖掘机维修冒黑烟故障原因分析

1、进气不够：检查进气门间隙是否在合理范围内，气门间隙不对等会造成进气压力和量不够;空气滤芯是否有堵塞。增压器损坏，造成进气压力不足;

2、柴油质量不佳，柴油泵和喷油嘴磨损;

3、喷射器磨损：喷油过多，导致燃烧不充分。需请服务人员进行发动机断缸实验，检查是否是二、由于喷油嘴磨损所致。

1、冒白烟情况多数为气缸进水造成，请检查柴油里面有没有水，一般启动后冒白烟时间很短，发动机没有问题;

2、如果挖掘机启动冒白烟，机油没有减少，挖机干活也无力，说明发动机缸床垫损坏;

3、喷油器雾化不良，气缸压力过低也是造成发动机冒白烟的原因之一，校验喷油器。

三、冒蓝烟冷车启动时冒蓝烟：冷车冒蓝烟，挖掘机发动机维修，热车后消失属于正常，因为停机后会有很小部分机油*发动机燃烧室。 启动后持续冒蓝烟： 1、柴油滤芯有堵塞，检查机油型号是否正确;

2、日立挖掘机发动机活塞环和气门油封磨损，导致进或排气管有机油，从而导致挖掘机冒蓝烟故障;

3、活塞与缸套之间的配合间隙过大造成冒蓝烟

转盘的回转马达不能转动是何原因？

从小松的3型到6型挖掘机，转盘均设有停车制动装置，如果制动电磁阀有故障或其控制线路有故障，都会导致打不开马达制动装置。

如果转盘回转变速制动电磁阀坏了。有何应急办法?

电磁阀的功能主要是使2位3通阀左右移动，从而切断或接通控制油路。我们可以把软管A直接接到软管B的接头上，暂时不经电磁阀，马达就可以转动了。

转盘回转时很难停在要停的位置上是何原因?

这是回转马达的锁定功能变差了。

回转马达与行走马达的结构和工作原理是否一样?

基本上是一样，只是行走马达有自动制动装置而回转马达没有。

回转盘靠什么停住?

停止给马达供油时，马达的进出油路都给分配阀封死了。这时马达不管向哪一边都不能转动。只有在2个过载阀都有毛病或压力调得太低，液压油才会在过载阀溢流的情况下，马达才会出现停不住的故障。挖掘机工作时2个柱塞泵的高压胶管振动得很厉害是何原因?

如果把油压表装在油泵出口的测压口，可以看到油压表上下摆动的幅度大。这是因为配流盘和缸体的接触面不光滑所致，多数是维修时用磨床磨或用手工磨，磨的质量有问题。关键在于要检查缸体的中心线与缸体的平面垂直度是否有变，配流盘的中心线与配流盘端面垂直度是否有变。另一个方面，由于机器是旧的，油泵已维修多次，柱塞缸体已经多次磨床磨削，还有缸体上的弹簧弹力的减退，或者是蝶形弹簧少装等种种原因，都可使缸体与配流盘的压紧力不足。当油压超出压紧力，高压油就会从配流盘和缸体之间泄漏，引起油压波动。当加大油门时波动就更大，油管也就跳得更厉害。排除的方法是，如果是平面磨偏了，要重磨；弹簧不够力，可以加垫片；压紧力的大小，可以用手感检查，即需用两手抓住油泵轴头才能扭动的，压紧力才够。但是也要注意压紧力不能太紧，因为太紧会使缸体和配流盘之间不能建立起一定厚度的油膜，平面很容易过热烧坏。

配流盘平面的粗糙度要求很高，外形的几何尺寸也不能超出公差，好自己用手工研磨。按图24所示进行对磨，对磨时用手不断地旋转传动轴便可。

重庆现松工程机械设备有限公司对各种进口工程机械进行整机大修、项修、小修，对各项目进行完整修理，同时也是各种进口工程机械液压系统调校中心。本公司坚持品质服务，以人为本、竭已之力替您分忧的高服务宗旨，赢得了广大进口工程机械用户的好评，在重庆进口工程机械维修、四川进口工程机械维修、贵州进口工程机械维修、云南进口工程机械维修领域得到了广大客户的高度认可，重庆现松工程机械设备有限公司将竭诚为广大进口工程机械新老客户提供****的服务！树立进口工程机械维修的*品牌！