山东奥宝汽车服务-博山二手车-私人二手车

很多人去选择买二手车，因为二手车相对便宜，而且同样也很新。那为什么我们在二手车市场，经常能看到一些比较新的车子？八成新甚至是九成新。二手车公司老板说出原因，瞬间就明白了。

　　原因是因为很多人养不起车，所以只能转手。正常情况下，一辆车一年消耗起码是上万元，不仅要邮费，还要保险，还要*，平时洗车。

　　修车都要花钱，算下来其实开销不小。很多人本身就不能承受，硬着头皮买了，****后承担不了，只能转手卖了，虽然有折损，私人二手车，但也没办法，所以车子还是比较新的。

　　买二手车，各有各的需求，既然买的是二手车，便宜实惠可以说是更大的需求。理论上买了新车之后*年是贬值高峰期，所以年份上建议选择3到5年的，原因如下：　

　 1.三年贬值高峰已过，价格比较合适；

　　2.三年刚过的车款式上不落伍，能够符合大众的审美观；

　　3.车况经过三年磨合渐进，故障率低；

　　4.不建议采购年限过长的车:款式老土，故障率高发，*维护费用高；

　　5.给一个小小的建议，根据自己的需要量力而行，车是消耗品不是用来炫耀的，是用来开的，要爱护，你怎么对它它就怎么对你。

　　二手车车况

　　所以这里说的车况是车辆的正常磨损状况，并不是出事故的状况。车辆从开始上路行驶起，就会存在机械磨损状况，由于各各部件加工精度的不同，组装在一起后，哪里买二手车，呈现问题是不可避免的。普通家用车在开始的两年毛病率还是比拟高的，经过这两年间部件的磨损配合后，故障率就会降落到一个稳定的状态。再经过几年的磨损，当车龄抵达7、8年左右的时间后，由于各部件的老化和过度磨损状况，其毛病率就又会有一个明显的上升。

　　二手车贬值率

　　大多数的车辆无论是豪车还是平民车，都遵照这个规律就是，车辆在购置之日起的3年内，贬值是很多的，根本上能到达40%左右。然后第4年到第6年间贬值大约在20%左右。某些保值率低的车可能会贬值更多。第6年之后，车辆的贬值状况就会出现平稳的下降了。

　　总结

　　综合上述两方面能够看出，车辆在3年之内出卖是贬值很多的，二手车批发，而车龄在6年以后，呈现问题的概率就会逐年增加。时间过短了性价比不高，过长了呈现问题的概率就会高。所以在购置二手车时，比较适宜的车龄是6-8年以内的。这个规律适用于大部分品牌的车辆，博山二手车，比方丰田，本田等日系车的故障率自身就比拟低，所以购置时可恰当延长这个时间也是没有问题的。