小编发现部分车主都提到减震器有不同程度漏油的问题,除了无法理解为什么会漏油之外,减震器怎么就那么容易坏?
有的车主说跟汽车行走的路况有关系,比如城市化道路,把减震器漏油的现象归功于减速带设想一下减速带真的给减震器,带来如此大的伤害吗?
小编个人觉得减震器的质量排除在外不说的话,减震器厂家,那还真的和部分车主开车有关系
所谓减振器的改装,实际上就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的减振器。若用在赛che上则须以****操纵稳定性为根本而无需考虑*性,但对于在一般道路上行驶的汽车来说就必须在*性和操纵稳定性之间取得折中。这时可使用一组阻尼可调式的减振器,随着路况的变化可以很方便地改变阻尼的大小,达到更好的效果。但需注意的是,减振器阻尼值过大会失去原车的乘坐*感,也会减少车上其他部件的*性。
后减存在装饰罩内孔塑料内衬与减震弹簧间隙过小,产生机械摩擦的啸叫声,减震器,应判为异响。
前减检测轮系的相关配合尺寸,是否造成回位不良。若前叉*过大,则增加相应尺寸垫片解决;若前叉*尺寸过小,则修正相应尺寸解决。前叉*尺寸不当,易造成油封早期磨损、漏油,生产减振器工厂,甚至造成前减断裂的可能性。
后减检测上下装车轴销尺寸,减震器制造有限公司,上下尺寸是否呈“八”字形,然后修正相应尺寸解决。严重的“八字”形状的安装,易造成油封早期磨损、漏油,甚至致使减震器断裂。