如何让智能车库发挥较大的作用,是设计者和经营者需要思考的*。下面就这一问题简单的说一下:
一,要好用。好用意味着,不论什么水平的司机,都能很简单轻松的使用它,像电梯一样;否则就只能配备专门的引导操作员,这种人工成本会是一笔长期的开支。
二,要减少等待时间。司机眼中的等待时间和车库商们的概念完全不同。车库商们在产品样本和宣传中提到的等待时间,都是理论上的设备运行时间,完全没有考虑多个车主同时取车时的排队等候时间。而立体车库是基于节省通道空间的原理而诞生的,正因为如此,由于缺少了通道的缓冲,多个车主同时取车是机械式车库的常态。
现如今,停车位已经是供不应求,小区停车难,出去吃个饭也停车难,上班或逛商场也是停车难,随着城市的不断发展,土地利用率已经达到了****限,在建设智能车库上我们没有太多土地资源可以利用。虽然不少地方选择建立井筒式地下立体车库,土地资源问题得到****,但车位建造速度仍跟不上车辆增长速度,这是各大城市停车问题的一大痛点。垂直循环式立体车库正好能****这一难题,它占地面积小,库存量大,可以****大地节省有限的土地资源,智能化程度高,安全稳定,集控制和管理于一体,是解决停车难问题的一大利器。
PXD巷道堆垛类立体停车设备是全自动停车系统,每套系统有一台堆垛机,可以在轨道上水平运动,同时堆垛机上有可以升降的平台,整套系统通过水平和垂直运动的组合来存取固*置的车辆,车辆只需停到出入口,存取车全过程均由系统自动完成。
智能车库可以满足地上或地下从2层车库到7层车库的使用要求,实现自动化快速安全存取车。很大限度的利用停车空间,可利用各种窄小空间,灵活设计,跟周围环境融为一体,存取车灵活方便。