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淄博二手车-山东奥宝汽车服务-电动二手车

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  一.挑选二手车时一定要看车辆的排放标准,尽量选取靠后的排放标准,可以更低程度的减少二次转手时的各种限制;

  二.尽量选择市场保有量大的二手车型,而不选择冷门车型。在保有量有一定基础的车型中,如果要选择年限较长的,二手车中心,尽量选择日系二手车;


  三.要选择中高车的情况下,尽量选取合资二手车,不选择全进口车。因全进口车的身份必然在后期维修*时带来一定的问题,比如配件需要进口等等。



  原因是车子有隐藏问题修不好。很多时候汽车都有一些小的故障,修也修不好,电动二手车,检测也检测不出来,虽然车子还新,但还是选择卖了。第三个原因是事故车,虽然车子外表很新,但是因为出过事故,车子重新修理过,所以车主选择卖了。


  在二手车市场,各种各样的车子都有,什么泡水车、事故车等等,虽然外表看起来非常新,但其实内在都是坏的。不懂行的人千万不要去买,里面的水太深,我们本身就是外行人。



  二手车车况

  所以这里说的车况是车辆的正常磨损状况,并不是出事故的状况。车辆从开始上路行驶起,就会存在机械磨损状况,由于各各部件加工精度的不同,组装在一起后,呈现问题是不可避免的。普通家用车在开始的两年毛病率还是比拟高的,经过这两年间部件的磨损配合后,故障率就会降落到一个稳定的状态。再经过几年的磨损,当车龄抵达7、8年左右的时间后,淄博二手车,由于各部件的老化和过度磨损状况,其毛病率就又会有一个明显的上升。

  二手车贬值率

  大多数的车辆无论是豪车还是平民车,都遵照这个规律就是,车辆在购置之日起的3年内,贬值是很多的,二手车个人出售,根本上能到达40%左右。然后第4年到第6年间贬值大约在20%左右。某些保值率低的车可能会贬值更多。第6年之后,车辆的贬值状况就会出现平稳的下降了。


  总结

  综合上述两方面能够看出,车辆在3年之内出卖是贬值很多的,而车龄在6年以后,呈现问题的概率就会逐年增加。时间过短了性价比不高,过长了呈现问题的概率就会高。所以在购置二手车时,比较适宜的车龄是6-8年以内的。这个规律适用于大部分品牌的车辆,比方丰田,本田等日系车的故障率自身就比拟低,所以购置时可恰当延长这个时间也是没有问题的。



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