汽车传动轴生产厂家-汽车传动轴-湖北襄天力传动轴厂家

货车传动轴坏了一般是由于传动轴弯了，变形了。还有可能就是大梁变形了导致传动轴坏的。另外传动轴的万向节也要经常打黄油，万向节因缺油而导致万向节旷动。从而导致传到轴变形。如果车辆起步有磕愣嗑愣的声音， 长时间的这么使用会导致传动轴变形 ，万向节叉损毁 。所以要经常检查传动轴，汽车传动轴，给万向节打黄油。像斯太尔系列的重型汽车使用的传动轴万向节采用滚柱十字轴轴承，配合以短而粗的十字轴，可传递较大的转距。

根据轴所受载荷不同，传动轴可分为：转轴，心轴，传动轴。

转轴：既支撑传动机件又传递动力，即承受弯矩和扭矩两种作用。

　心轴：只起支撑旋转机件作用而不传递动力，即只承受弯矩作用。

　传动轴：主要传递动力，即主要承受扭矩作用。

传动轴于各种不同主机产品配套使用，汽车传动轴型号，周围的工作环境比较复杂，如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况，是选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作质量，不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器，应选择金属弹性元件挠性联轴器，例如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。4、而中碳钢经过适当的热处理可获得良好的综合力学性能，达到心部韧，表面*的零件。

为了确保传动轴的正常工作，延长其使用寿命，在使用中应注意：

1．严禁汽车用高速档起步。

2．严禁猛抬离合器踏板。

3．严禁汽车超载、超过速度行驶。

4．应经常检查传动轴工作状况。

5．应经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，传动轴是否变形。

6．为了保证传动轴的动平衡，应经常注意平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的，在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记，应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时，应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，以备重新装配时保持原装配关系不变。

7．应经常为万向节十字轴承加注润滑脂，夏季应注入3号锂基润滑脂，冬季注入2号锂基润滑脂。

选用联轴器时，轴孔选择是否带有沉孔主要看这个轴能不能有轴向窜动，汽车传动轴花键，需不需要轴向拉紧或者安装空间等因素.

联轴器的轴孔形式有三种：Y型、J型、Z型。

Y型轴孔是长圆柱形轴孔。

J型轴孔分J型和J1型，J型是有沉孔的短圆柱形轴孔，J1型式是无沉孔的短圆柱形轴孔。

Z型轴孔分Z型和Z1型，Z型是有沉孔的短圆锥形轴孔，Z1型式是无沉孔的短圆锥形轴孔。

其中Z型轴孔的锥度为1:10.

一般联轴器沉孔按照*用J1来表示说明，请在订购时说明一下或者标记一下

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