首先来说说车龄,一辆二手车车龄能够说对二手车价格起着决议性的要素,二手车收购,车龄越久二手车的价格也就越便宜,二手车的车况也就越差,相反一辆二手车的车龄越短,车况也就越好,二手车的价钱也就越贵,因而车龄对二手车来说十分重要。
再来说说行驶里程,一辆车可以经过的行驶里程数来进行车龄*维护,里程数值越大也就代表着车辆的磨损水平就越大,车子的寿命也就越短。所以一般状况下不建议大家购置里程数值大的二手车,但是由于二手车市场的不标准,调表车过多,所以导致目前来说行驶里程数只能作为一个参考,对二手车价钱的影响不是十分大。
二手车市场两个****突出的痛点就是不够规范和缺乏诚信。首先,二手车市场的准入门槛很低,只要你有资金,对车感兴趣,就可以开一家二手车行,做一名二手车商。这就导致了车商素质良莠不齐,当然也不乏诚信经营,有远见的优良车商。他们不考虑售后服务,也不愿意承担汽车卖出后的责任,更没有想过要赢得消费者的信任,打造良好口碑。反正就是一锤子买卖,成了就行。在这种理念指导下,他们的合同当然是努力回避自己车子的问题,把优点更大化,同城二手车,诚信什么的,周村二手车,也就谈不上啦。
再者,二手车市场也确实没有一个严格统一的规范。二手车一车一况,一况一价,比新车要复杂得多。所以很难在前期沟通时将车子的情况全部说清楚。有些东西可能车商觉得没什么,就没提(或者说觉得没有安全隐患,闭口不提以免影响价格),但是消费者事后得知就相当不爽了。这就是我们说的交易中存在的信息不对等。
1、过完年后的两三个月,这个时候人们刚从老家过来面对新一年的工作生活,可能过年时候没车的不方便,带牌二手车,或者工作的需要的原因,带来周期性的二手车繁荣,也是年后旺季,这个时候买车比较贵。
2、夏天得时候,由于天气原因,看车人少,*少,或者就跑量了,这个时候是淡季,价格便宜。
3、快过年时却又是一个旺季到来,这时各单位都发了年终奖,手上都有钱,也想买个车回家过年,这时二手车价格也会上调。所以一般6月到9月买二手车比较便宜些。