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在墙及柱上,每节管不得少于1个固*,在每层楼板预留孔处均应固定。垂直管下端的弯管,不应作为上部管道的支撑点。宜设钢支撑承受垂直管重量。当垂直管固定在脚手架上时,根据需要可对脚手架进行加固。管道接头卡箍处不得漏浆。炎热季节施工,宜用湿罩布、温草袋等遮盖混凝土输送管,避免阳光照射。
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可泵性混凝土主要由水泥、砂、石、外加剂、水组成,形成了无数大小不一、形状各异的颗粒。经过搅拌之后,由水—混凝土的主要介质将无数颗粒包裹,并以小颗粒包大颗粒的形式连接起来,使水泥砂浆均匀包在粗骨料表面,并携带粗骨料在输送管中以悬浮状态运动,在这种状态之下才能形成流动的混凝土,大颗粒混凝土输送泵定制,这就是可泵性混凝土的形成。泵送过程中由于压力作用,一部分水泥砂浆被挤向泵管外层,在粗骨料与管壁之间形成一个润滑层,大颗粒混凝土输送泵批发,从而使粗骨料顺利通过泵管。混凝土只有保持这种状态;泵送才能顺利进行。当这一润滑层被*,如遇混凝土在输送管内的局部甚至大部分范围的摩擦阻力(混凝土内部摩擦力和混凝土对管壁的摩擦力)过大时,就会产生堵管现象。
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将混凝土泵和布料杆安装在汽车底盘上,称之为混凝土泵车,由主油泵的参数和布料杆长度决定泵送混凝土的速度,大颗粒混凝土输送泵,运送高度和水平距离。由于混凝土泵车机动灵活,布料杆运动自如,适合于进行水平和垂直方向输送混合料,甚至跨越障碍物进行浇筑,在新农村建设和桥梁施工中得到广泛应用。
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