光明新区重卡-欧曼重卡平板车-欧曼系列重卡物流车

7月29日，福田戴姆勒汽车2019年中商务大会及新品上市发布会在北京举行。此次大会福田欧曼不仅推出全系国VI，奏响销售国VI重卡的号角，同时发布了链和戴姆勒、康明斯、ZF组成的*动力链全新产品，将欧曼重卡****的竞争优势再上一台阶。另一项“321闪修服务”的正式推出，即2分钟响应、2小时到达、3小时*，则宣告了福田戴姆勒在车辆运营中的效率承诺，司机在运输中尽量少停车、短停车甚至不停车，已成为欧曼重卡TCO全生命周期服务定制中重要组成部分。福田欧曼正通过TCO谋求从单一车辆装备制造商到物流服务集成供应商的转型。

智能化方面，欧曼EST*卡车搭载全新一代康明斯X12发动机，配备有康明斯前瞻性的ADEPT智慧辅助驾驶技术、Connected Diagnostics远程服务技术、PowerSpec智能车辆管理技术三大智能科技。可在结合AMT传动系统和大数据车联网的情况下，欧曼系列重卡物流车，实现发动机实时管理，同时进行动态智能调整动力输出。

与之相匹配的采埃孚新一代TraXon自动变速箱拥有大量的智能模块，具备了自动启停换挡，坡道防溜车等多种智能化能力。

此外，欧曼EST*卡车i-Telligent智能电子控制系统，采用LDWS智能车道辅助、ESP智能车辆稳定等技术，依托Super-Fleet*卡车智能车联网管理系统，满足车队用户针对日常运营中油耗分析、路线优化、远程诊断与维修等服务的需求，光明新区重卡，大限度的助力用户降低运营成本。

由于是国六车型，发动机后处理系统占据了底盘右侧很大一部分的空间，欧曼系列重卡自卸车，车辆的尿素罐放置在驾驶室后侧，车辆的储气筒和电池也移到了底盘后侧*；这样的布局就为车辆设置双油箱腾出了空间，所以，欧曼系列重卡牵引车，相比其他品牌国六车型只能布置一个油箱的“遗憾”，国六排放的欧曼EST 2019款依然布置了双油箱，而且容量高达1300升，在大幅提升了车辆续航里程的同时，还减少了路上加油次数，进一步提升车辆的运输效率。