东渔集装箱式发电机出租国四排放标准“本信息长期有效”

目前，****柴油机起动的方法较多，具体有：

1、减压法

采用对柴油机进气门或拍气门减压的方法来达到减小压缩比，****起动阻力的方法对柴油机进行起动。这种方法在冬季使用较多。对部分小型柴油机，厂家一般都设计了专门的减压装置，以减小起动时的阻力。

2、预热法

对柴油机预热的方法一般有空气预热法、机油预热法和冷却水预热法等。

3、人工盘车发

这种方法就是用大号的“一”字螺丝刀搬动柴油机飞轮齿圈，集装箱式发电机出租，起动*般要搬动飞轮齿圈两圈以上。这样做的主要目的是减少起动阻力。

斯坦福发电机正常调节有功功率引起机组解列的事故处理

（1） 事故现象：

某电厂发电机组正常运行中，根据中调要求进行升负荷操作，在增加有功功率过程中，发电机输出无功功率由50MVar突然降低至-80Mvar，励磁调节装置发出低励限制信号，发变组保护装置报失磁保护动作，发电机解列，灭磁开关跳闸。

（2）事故分析：

事故发生后，检查所有的保护及异常信号，发变组保护装置除了失磁保护动作外没有其它任何事故报警，故障录波显示事故障发生时，发电机机端电压下降，无功功率进相至80Mvar，失磁保护正确动作；

（3）事故处理：

PSS-1A的“反调”现象对电厂和系统都是不利的，对于PSS-1A型电力系统稳定器可以在调节有功功率时增加闭锁PSS输出的功能，但目前电力系统不推荐这种方法；要消除这种“反调”现象有效的方法就是采用PSS-2A或PSS-2B模型，目前国内外多家励磁调节器已具有该类模型电力系统稳定器，并在工程中得到大量使用。

无功调差参数设置不一致切换导致发电机误强励事故分析

（1） 事故现象：

某电厂200MW机组处于发电状态，有功200MW，无功 100Mvar。励磁调节器正常工作中，A通道为主通道，B通道为从通道，处于备用状态，励磁调试人员观察励磁电流，进行通道切换试验，通道切换命令（A通道至B通道）发出后，励磁电流突然*，励磁变压器保护动作，作用于发电机解列跳闸。

（2） 事故分析：

事故发生后，检查B通道和励磁变压器保护装置，结果表明B通道和励磁变压器保护装置均工作正常，重新开机，B通道也能正常带负荷运行。但发现当发电机空载时，进行A通道和B通道切换，发电机定子电压无扰动；当发电机负载时，进行A通道和B通道切换，发电机定子电压有明显的偏移，遂将事故原因分析*放在A通道和B通道参数差异上，比较发现：A通道无功调差系数为0，B通道无功调差系数误设置为-15%。

（3） 事故处理：

重新设置无功功率调差系数，A通道和B通道定值相同，发电机并网后重新做A通道和B通道切换试验，试验顺利完成，发电机定子电压、无功功率和励磁电流无明显变化。

检查励磁调节器励磁电流过励限制定值和励磁变压器保护装置定值配合情况，保证出现误强励时，励磁调节器励磁电流过励限制先动作降低励磁电流，不能出现励磁变压器保护先动作于发电机解列。

东渔集装箱式发电机出租国四排放标准“本信息长期有效”由康明斯电力（深圳）有限公司提供。康明斯电力（深圳）有限公司（www.11fdj*）实力雄厚，信誉可靠，在广东 深圳 的柴油发电机组等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善*理念将*康明斯（电力）和您携手步入*，共创美好未来！同时本公司（www.zqkmsfdj*）还是从事肇庆发电机厂家，肇庆柴油发电机，肇庆康明斯发电机的厂家，欢迎来电咨询。