电泳漆的加热减量是指什么?
我们了解了什么是电泳漆的固体成份,拉丝磷化液,那么电泳漆的加热减量是指什么了?
所谓的加热减量是指,锌磷化液配方,在105℃以下烘干后所得的干燥的阴****电泳涂膜在进一步升温到规定的烘干温度直到完全固化的过程中.热分解出低分于化合物(即冒烟现象),而使涂膜失重,称之为加热减量.
这些低分子化合物变成油烟污染烘干室,随州磷化液,增加了清理和维护烘干室麻烦的,洒在被涂面上成漆膜弊病.所以加热减量也是衡量阴****电泳涂料优劣的指标之一.从省资源、环保和减少烘干室维护的麻烦角度考虑,阴****电泳涂料的加热减量越低越好.阴****电泳涂料的加热减量高的达6-10%;较低的达4%以下.发展趋向希望降到零.
阴****电泳涂料的加热减量的测定方法为:
①选择符合标准的样板、称重
②在标准条件下进行电泳、水洗
⑨将样板放在105土2℃的烘箱中烘3小时,冷却后称重
①再将样板在正常固化条件下固化,冷却后称重
南昌博顺涂装有限公司成立于2000年8月。主要的产品有常温脱脂剂、酸洗添加剂、胶钛表调剂、常温锌系磷化液、常温铁系磷化液、防锈剂、脱塑剂、电泳漆以及各类工业清洗产品.
影响电泳漆超滤膜污染的因素
膜的使用寿命主要由运行中膜污染的周期及程度而定, 超滤膜的性能是电泳漆回收超滤系统的核心。
膜污染分轻度污染和深度污染。膜自身构造没有变化,但因堵塞或形成附着层,使膜通量降低导致的污染称轻度污染。如果膜本身由于化学作用、物理作用、生物作用使膜的构造发生了变化,从而造成膜功能下降称深度污染,如膜长时间放置干涸收缩,未防腐使菌繁殖,或运行中严重浓差****化不及时处理而严重粘附堵塞等,轻度污染通过清洗可恢复,深度污染难以复原。
影响膜污染的因素如下:
1、超滤膜高浓度高温度运行。
这种情况****易在补给式的超滤系统中出现,在这种循环方式中若补给量供给不足,循环系统的漆液就会浓缩、温度就会上升其结果导致通量急剧降低,严重时不能恢复。
2、漆液低流速运行。
膜面流速是透过速度的决定因素。当超滤膜面流速下降时,胶层厚度会增加,长时间低流量流速运行透过量会逐步降至零点。运行中过滤袋堵塞,管道阀门阻塞,循环泵流量不够等均可能引起。
3、前处理带来的影响。
从前处理工程带来的一些物质,也会发生失去漆液稳妥定性的影响,特别是带进完整价,三价离子如PO43-等对漆液影响很大超滤膜会被子那些凝聚物如Pb3(PO4)2等污染。
4、超滤系统停机时置换不完全。
通常超滤器在运行中,遇停水、停电、放假,倒槽等特殊因素停机时,要用超滤液(或配液溶剂水)挤出膜管内的漆液。若漆液直接存入管内或未*置换,多功能磷化液,电泳漆便会沉淀下来,粘附在膜面上,再运行时透过量会显著降低。
5、电泳漆管理
若电泳漆成份处于正常的PH值、温度、固体份,漆未熟化好等,漆液分散会不稳定,****易在膜上凝结成块导致阻塞。
6 、碳酸铅的析出
一 般电泳漆中均会有铅,Pb2 和空气中的碳酸起反应生成碳酸铅,有时会在膜央上析出。若电泳漆中的铅管理不好,达不到衡导致PbCO3析出于膜面会使超滤膜劣化。而难以恢复。
南昌博顺涂装有限公司成立于2000年8月。主要的产品有常温脱脂剂、酸洗添加剂、胶钛表调剂、常温锌系磷化液、常温铁系磷化液、防锈剂、脱塑剂、电泳漆以及各类工业清洗产品.
白色电泳漆漆膜缩孔的原因分析:
1.电泳槽液内有飞油或污渍,*浮或混合在电泳漆槽液里面。
2.在白色电泳漆被涂物的前处理脱脂工艺过程中的不良或者是清洗后又沾上了油污渍。
3.电泳后的清洗液中混有油污渍。
4.电泳烘干室内不净,循环风内混有油污粉未。
5.白色电泳漆补加涂料时有缩孔或树脂溶解不良或中和不好情况。
南昌博顺涂装有限公司成立于2000年8月。主要的产品有常温脱脂剂、酸洗添加剂、胶钛表调剂、常温锌系磷化液、常温铁系磷化液、防锈剂、脱塑剂、电泳漆以及各类工业清洗产品.