光洋机械-上银直线滑块-上银直线滑块HGW45HA
导轨系统的设计，力求固定元件和移动元件之间有大的接触面积，这不但能****系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，扩大承受力的面积。为了实现这一点，导轨系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为哥待式(尖拱式)，形状是半园的延伸，接触点为顶点；另一种为圆弧形，同样能起相同的作用。无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。决定系统性能特点的因素是：滚动元件怎样与导轨接触，上银直线滑块HGW15CB，这是问题的关键。
为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能****导轨系统的稳定性，上银直线滑块，预加负荷的获得．是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。如果作用在钢球上的作用力太大，钢球经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力*。这里就有一个平衡作用问题；为了****系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，上银直线滑块HGW45HA，而为了****运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。
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定量式静压导轨
指流经油腔的润滑油流量是一个定值，这种静压导轨不用节流器，而是对每个油腔均有一个定量油泵供油。由于流量不变，当导轨间隙随外载荷的*而变小时，则油压上升，载荷得到平衡。载荷的变化，上银直线滑块HGW20CB，只会引起很小的导轨间隙变化，因而油膜刚度较高，但这种静压导轨结构复杂。
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