山东奥宝汽车服务-博山二手车-二手车置换

　 一步，确定基准价格

　　我们可以通过很多来源如实地市场、4S店、网络信息、广告、*咨询等来参考二手车买卖的价格。这么多来源中，实地市场的价格才比较准确，网络信息的价格是比较低的，而4S店由于所买的车辆都有提供服务和保障，所以价格会比较高。*咨询的价格则比较合理。

　　二步，比较标准车况调整

　　买卖二手车可以先确定正常车辆的价格后根据实际车辆来调整价格。如果车身骨架没有碰撞损伤，安全部件没有事故隐患，局部有外表修，发动机和变速箱没有大修就基本符合标准状况。

　　很多人都认为二手车市场的水很深，有些想买而不敢买二手车？但是小编想说的是随着时间推移二手车的未来不可估量，二手车也会代替新车成为市场主流，为什么这么说呢？下面就来给大家分析一下。 　

1.二手车限迁政策的开放，让二手车的流通更顺畅，间接****了二手车市场的发展。

　　2.二手车价格透明度越来越高，二手车置换，消费者对二手车的接受程度越来越高。

　　3.品牌认证的*的二手车越来越多，促使二手车市场向更加健康的方向发展。

　　4.二手车市场面临优势劣汰的趋势，促使二手车车商转型，由原来的靠赚中间差价，变成用服务价值来获取利润。

　　二手车车况

　　所以这里说的车况是车辆的正常磨损状况，并不是出事故的状况。车辆从开始上路行驶起，就会存在机械磨损状况，由于各各部件加工精度的不同，组装在一起后，二手车大全，呈现问题是不可避免的。普通家用车在开始的两年毛病率还是比拟高的，经过这两年间部件的磨损配合后，故障率就会降落到一个稳定的状态。再经过几年的磨损，当车龄抵达7、8年左右的时间后，由于各部件的老化和过度磨损状况，博山二手车，其毛病率就又会有一个明显的上升。

　　二手车贬值率

　　大多数的车辆无论是豪车还是平民车，都遵照这个规律就是，车辆在购置之日起的3年内，贬值是很多的，根本上能到达40%左右。然后第4年到第6年间贬值大约在20%左右。某些保值率低的车可能会贬值更多。第6年之后，车辆的贬值状况就会出现平稳的下降了。

　　总结

　　综合上述两方面能够看出，车辆在3年之内出卖是贬值很多的，而车龄在6年以后，呈现问题的概率就会逐年增加。时间过短了性价比不高，过长了呈现问题的概率就会高。所以在购置二手车时，比较适宜的车龄是6-8年以内的。这个规律适用于大部分品牌的车辆，二手车分期，比方丰田，本田等日系车的故障率自身就比拟低，所以购置时可恰当延长这个时间也是没有问题的。