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.挖掘机修理试车检查挖掘机油门马达是否会摆动？如果摆动就是马达有问题，可能是马达没磁性了。

挖掘机做动作有时快，有时慢，是怎么回事？先换先导滤芯，不行的话大多数是多路阀原因

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日立挖掘机掉速是指挖掘机启动后作业作业过程中出现掉速或突然出现发动机掉速现象，克孜勒苏挖掘机维修，如果是 轻微掉速(也就是掉速在 200 转以内，一般为正常)属正常;如果掉速超过 300 转即为严重掉速， 可能会导致憋车故障一、日立挖掘机掉速是什么原因?

1 燃油压力低，燃油品质差

2 气门间隙不对

3 发动机的某一个发动机缸运调定值不对

4 进气系统漏气

5 制动器以及转不正常

6 喷油正时有错，燃油量的调定值不对

7 制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳

二: 一般情况下出现挖机发动机掉转速现象，是由于挖机的油路不畅引起的，因此可 能是由于以下这几个原因造成:

1 日立挖机故障的油路堵住了.

2 还有就挖机师傅没有按照要求在规定的时间内更换和清洗发动机的油水分离器和柴油滤清器，进而导致出现"发动机掉转速"故障现象.

3 日立挖掘机发动机的高压油管有磨损.

4 还有可能是日立发动机油箱进油口不畅通，导致发动机掉转速故障.

5 或者是由于日立挖掘机的电子吸油泵工作不良，引起的洋马发动机掉转速，加油门无 法****转速故障现象. 日立挖掘机更换上井检查渗漏现象主要是O形圈损坏阀座不能复位更换上井换O形圈更换检查阀座、弹簧等外载超过额定工作压力安阀不能开启弹簧力过大、不符合要求阀座、弹簧座、弹簧变形卡死杂质脏物堵塞，阀座不能移动，过滤网堵死动了调压螺丝，实际超调更换弹簧更换上井检修更换清更换上井，生调截止阀关闭不严或不能开关阀座磨损其它密封件损坏手把紧，转动不灵活更换阀座更换O形圈拆检

1 首先检查挖机中心油封有没有磨损或内泄，要是油封磨损更换油封，油封内泄处理油封。

2 检查先导泵的压力是否在正常范围内，綦江日立挖掘机单边行走故障如果先导泵的压力不够就会影响

挖掘机的动作不能正常使用。

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3 检查分配阀的阀孔有没有被磨损的间隙或内泄的情况如出现此故障拆下分配阀进行加工*修理。

4 检查液压泵的LS阀是否磨损，要是LS阀被严重损坏会导致挖机的动作不能正常工作，LS阀要是严重损坏更换LS阀，

日立挖掘机维修如LS阀是轻微磨损可以*LS阀可以在使用。

5 后再次检查液压泵内部配件是否磨损或者检测液压泵的压力是否正常，要是泵内的零部件有轻微磨损的可以*使用，

严重更换，如液压泵内的零部件没有损坏的迹象那要检查液压泵的压力是否足够，液压泵压力不够会引起机子正常使用，

调整液压泵压力。现在就由现松工程机械挖掘机维修张师傅来跟我们讲讲，日立挖掘机无力的原因及维修处理方法？

挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，

发动机不憋车，感觉负荷很轻;二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机

①卡特挖掘机无力维修 但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵

吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。

如果挖掘机的工作速度没有明显异常，卡特挖掘机无力的原因则应*检查主泵的大输出压力即系统溢流压力。

如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。

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②挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。

这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，日立挖掘机无力故障排除检查方法与前文所述发动机检查方法类似。

经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，

挖掘力就会恢复正常。挖掘机复合动作慢故障原因：

　　1 液压系统有问题。

　　2 发动机转速与液压系统不匹配导致挖掘机复合动作慢的故障。

　　3 挖掘机控制阀堵塞或者磨损。

　　4 挖机使用的液压油有水份或者泄漏及液压油脏了。

　　5 遥控阀故障。 日立挖掘机复合动作慢故障维修步骤：

　　1 检查遥控阀是否有问题，遥控阀正常。

　　2 检查挖机使用的液压油是不是真的变脏了，要是液压油有问题，从新更换液压油。

　　3 检查挖掘机控制阀有没被杂质堵塞或磨损的迹象，如有控制阀堵塞清洗。

　　4 检查发动机的转速和液压系统是不是不匹配，要是不匹配调整。

　　5 后检测液压系统的的压力和流量是否正常，要是不正常调整压力

卡特装载机行走无力故障原因：

1) 轴承盖或尼龙环严重磨损。

2) 如轴承盖或尼龙环良好或磨损轻微，则确认该档离合器内外封环密封不良。

排除方法：

更换相应损坏零件即轴承盖或尼龙环、内外封封环，重新调整轴套与轴承盖间隙。

故障分析：某一档位行走无力或不行走，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各档公用油路和部件的问题，故障发生的部位只能在变速控制阀之后到该档离合器活塞之间的油路上。轴承盖、尼龙环、内外封封环等薄弱部件磨损后，供往离合器活塞腔的油液

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从磨损部位大量泄漏，从而造成油压降低。挂空挡或其余档位由于油液不流经磨损部位，因而油压显示正常挂倒档走不动主要有以下原因；一是倒档行星架超过磨损****限或者已损坏，重庆卡特装载机维修一般的表现是刚刚挂上倒档还不会走，逐步加油门之后才会有动作。如果是这样，沃尔沃挖掘机维修，可以从排油孔放少量传动油检查是否有金属屑来确认；如果有金属屑，需要掏箱或者拆开变速箱检查；二是档位活塞出现卡涩，也会导致这个问题。你可以在档位挂上之后，查看活塞是否到位来确认。重庆现松工程机械设备有限公司对各种进口工程机械进行整机大修、项修、小修，对各项目进行完整修理，同时也是各种进口工程机械液压系统调校中心。本公司坚持品质服务，以人为本、竭已之力替您分忧的高服务宗旨，赢得了广大进口工程机械用户的好评，在重庆进口工程机械维修、四川进口工程机械维修、贵州进口工程机械维修、云南进口工程机械维修领域得到了广大客户的高度认可，重庆现松工程机械设备有限公司将竭诚为广大进口工程机械新老客户提供服务！ 热平衡问题一直是柴油(Diesel)机维护修理系统中的关键，如果系统的冷却能力过强，机油被燃油(fueloil)稀释（即因缸壁过冷，可燃混合气体在缸壁冷凝并聚集，三一挖掘机维修，冲刷缸壁上的润滑(lubricating)油膜，未蒸发的燃油经缸壁流到底壳，稀释机油），同时恶化混合气体形成和燃烧，增加机油粘度(Viscosity)和摩擦功率，造成零件间的磨损加剧，摩擦损失（loss)增加，柴油机工作粗暴维修日立挖掘机对日立挖掘机进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证日立挖掘机的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的安全提供良好的保障日立挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后。

为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及修理。另外，挖掘机空调维修，通过冷却系统(CoolingSystem)带走的热量(Heat)占燃油燃烧热量的20～30%，这是一种损失。所以，正确设计柴油机系统的冷却系，避免发动机过;冷;或过;热；都会对发动机的经济性、动力性、工作可靠性有深刻的影响。工程机械（装备工业的重要组成部分）维护有方法冷却系统知识详解冷却系对于工程机械必不可少，其使发动机得到适当程度的冷却，并保持其在适宜地温度范围(fànwéi)内工作。冷却系工作不良是发动机产生故障（fault），当冷却过度，热量散失过多，增加燃油消耗冷凝在气缸壁上的燃油流到曲轴箱中稀释润滑油。