同步带轮的F C F成形
2 . 1 同步带轮零件分析
图 2 所示为同步带轮零件图,带轮材料为L 3 铝, 零件壁厚为 3 I T I T I 左右。零件形状复杂, 壁厚较 小, 变形程度大, 同时精度要求较高,齿形要求塌角 很小。
图2 同步带轮零件图
2 . 2 成形工艺分析
由于壁厚的原因,如进行体积成形, 挤压而成,摩擦阻力大, 产生的变形*力大, 能耗大。 同时零件 成形后易产生充不满问题; 如进行板料成形,圆环外 的齿形又不能实现。那么要成形图2所示的同步带 轮,采用F ( F成形方法,更能体现节能、节材的宗 旨。工艺设计方案为:落料拉深一切边一挤压成形 一 。 根据体积不变原理,得出的成形坯件如图 3 所 示, 初算板料毛坯直径为 8 1 I T I T I 。
摘 要:对同步带传动技术的种类、 特点及研究现状进行了综述 ,介绍了几种新型带的传动技术 ,探讨使用同步带应注意的问题 ,提出带传动技术的*研究方向。
关键词:摩擦带传动;啮合带传动;新型摩擦带;技术研究
带传动是重要的机械传动形式之一。具有以下
优点: ① 弹性和挠性、 可吸收振动、 缓和冲击; ②传动平稳、 噪声小; ③ 过载时传动带与带轮间可发生相对滑动 ,起到保护作用; ④ 适用于中心距较大的场合; ⑤结构简单 ,制造、 安装、 维护方便。在机械设备 ,同步皮带轮计算公式,特别是汽车工业、 家用电器和办公机械及各种新型机械装备中普遍使用。
传动带****初由皮革制造 , 19世纪中叶为橡胶所取代。20世纪 60年代始 ,陆续由 NR、 S BR转向CR、 PUR。80年代又进一步扩大到采用 CS M和 HN2BR。随着工业技术水平的不断**** ,以及对机械设备精密化、 轻量化、 功能化和个性化的要求不断向*、 高速度、 大功率、 高可靠性、 长寿命、 低噪声、 低振动、 低成本和紧凑化发展 ,带传动应用范围越来越广 ,在许多场合替代了其它传动形式。其品种规格向多样性发展 ,由传统的普通包布 V带和普通平带发展出窄 V带、 宽 V带、 广角带、 联组 V带、 切边V带、 多楔带、 同步带、 平带等。1 现有摩擦带传动技术种类及特点摩擦带传动包括平带传动、 V带传动、 多楔带传动及双面 V带、 圆型带传动等[ 1 ]
同步带轮的旋压转速与挡圈的铆合质量是密切相关的。过高的转速固然可以****生产效率,但往往还会引起机床振动及工件的发热生温,过热的金属受压后往往会向同步带轮的轴线方向延伸和发生较大的塑性变形,常平镇同步皮带轮,并造成金属的疲劳和晶粒的*碎,8m同步皮带轮规格尺寸,使旋压铆台表面粗糙度恶化和铆台强度不够。
旋压工具
同步带轮挡圈的旋匝铆台工具见图3所示。钢在槽内可自由旋动且不掉出。在使用时,把旋压工具安装在刀架L,使钢均匀地挤向旋转着的同步带轮V型沟槽中(尽量把钢挤向V型沟槽的外侧),V型沟槽的外缘受力后将向外产生塑性变形,达到牢固挡圈的目的。旋压工具对工件的挤压力和多种因素有关,在此不作赘述。在使用中可根据V型沟槽的变形情况适当调整挤压力。