同样的价格档次更高
二手车由于各种费用已经省掉,而且加上汽车的折旧率的问题。价格往往会比较的实惠。如果你花10万元的费用,就可能买到一台20万市价的新车。因此,我们的汽车的档次会比购买新车高出许多。
而这台车的各种关税和购置税,原来的车主已经帮您交过了。这些费用都是可以省掉了。
对于一些喜欢车的朋友来说,尤其是对汽车有一种热爱。在自己或者是家里赞助的情况下,购车费用不足以支撑自己喜欢的车型时。这时,我们也可以购买二手车。让我们自己的爱车更加有档次更加豪华。
二手车车况
所以这里说的车况是车辆的正常磨损状况,并不是出事故的状况。车辆从开始上路行驶起,就会存在机械磨损状况,由于各各部件加工精度的不同,组装在一起后,呈现问题是不可避免的。普通家用车在开始的两年毛病率还是比拟高的,经过这两年间部件的磨损配合后,故障率就会降落到一个稳定的状态。再经过几年的磨损,当车龄抵达7、8年左右的时间后,由于各部件的老化和过度磨损状况,其毛病率就又会有一个明显的上升。
二手车贬值率
大多数的车辆无论是豪车还是平民车,都遵照这个规律就是,车辆在购置之日起的3年内,贬值是很多的,周村二手车,根本上能到达40%左右。然后第4年到第6年间贬值大约在20%左右。某些保值率低的车可能会贬值更多。第6年之后,车辆的贬值状况就会出现平稳的下降了。
总结
综合上述两方面能够看出,车辆在3年之内出卖是贬值很多的,而车龄在6年以后,呈现问题的概率就会逐年增加。时间过短了性价比不高,过长了呈现问题的概率就会高。所以在购置二手车时,比较适宜的车龄是6-8年以内的。这个规律适用于大部分品牌的车辆,比方丰田,本田等日系车的故障率自身就比拟低,所以购置时可恰当延长这个时间也是没有问题的。
因为二手车相对于一手车来说,没有了购置税和关税等方面的费用,二手车平台,对于购买的朋友来说省下来一大部分的费用。所以,二手车往往成新手选择的主要对象。
刮蹭不心疼
新手司机,二手车过户,由于自己的技术不够熟练。因此,在复杂的道路交通情况下,很容易出现刮刮蹭蹭的情况。对于新车来说,出现这种情况确实很心疼。但是,对于我们购的二手车来说,这些方面我们完全可以忽略不计。同时,又可以减少我们的修车费用。