浅析小型重级环卫洒水车水泵的装复与试验
1、装配小型重级洒水车水泵轴和叶轮,应使叶轮孔的端面高出泵轴端面0.10-0.50mm(指叶轮用螺栓固定的水泵)以便压紧.再装密封垫,拧紧固定螺栓,装上水封总成,并用销圆锁好.
2、将水泵叶轮装入水泵壳内,在轴的一端套上后轴承锁环,再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内(有的水泵轴承是整体式的,则将整体式轴承装入泵壳内即可),并复查其配合情况,后装入锁圈.
3、在泵轴前端装上v带轮毂,用螺栓紧固,再装上v带轮及风扇叶片,用螺母紧固,然手用开口锁(或锁片)锁好.
4、装好水泵盖板及衬垫(有的水泵没有盖板).要求叶轮与盖板间(无盖板者,则要求叶轮与缸体前壁间)有0.17-0.75mm间隙.
5、水泵带轮装好后,在槽内测量其摆差不得超过1.0mm,一般经验做法是:扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适.
6、环卫洒水车水泵装车前应进行试验.经验做法是:用手转动v带轮,应无卡阻现象,堵住泵壳进水口,然后将水加放叶轮工作室内,转动泵轴,检视孔应无水漏出.如有卡阻和漏水现象,环卫洒水车,应查明原因加以排除.有条件时,应将水泵装在试验台上做运转试验,查看其排水量以及是否有漏水现象(没有试验台可与新水泵进行对比试验).试验完毕后,应对水泵加注润滑脂.
环卫洒水车的*
夏季天气炎热,*洒水车尤为重要,相当数量的洒水车车主会图简单、方便用自来水代替防冻液,其实这样是一种及其错误做法,因为水中有很多杂质,易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物,用水来替代防冻液是不明智的做法。
夏季都绿化洒水车自燃每年都会发生这样的状况,这个时候我们建议车主要及时检查绿化洒水车,发现绿化洒水车存在的问题后及时维修,以免造成不必要的损失。
绿化洒水车自燃的原因主要有两点,一是绿化洒水车漏电、二漏油造成的,这和日常使用绿化洒水车*不当有关。发生自燃的绿化洒水车一般都是以旧车为主,市政环卫洒水车,车主平时不在意绿化洒水车养护,致使车上的一些部件老化或线路*损,这样车子的线路就很容易漏电,而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油;
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