二手车市场还是能挖到比较高性价比的车,而且这类车还不少。我们都知道车嘛,消耗品,尤其是使用的头两年,残值率掉的很厉害,二手车的残值大概在5年之后就比较稳定。所以如果你买的是一款2011年的车,其实也不算太旧,二手车交易流程,但买到手上基本是不会多亏的,因为掉的****厉害的那几年已经过了,而且你再出手,说不定还能卖出差不多的价格,有些车甚至还能卖出比自己买时更高的价格。
二手车还有一个好处就是大概能够了解一辆车的*度如何,****基础的三大件检查没问题的话,那么这辆车其它的损耗如何,去4S店都是可以查到记录的,如果只是正常生命周期损害的零件啥的,其实也一定程度上说明这台车还是比较*的,自己接着用也没必要太担心。
1、前几年的房地产热,吸引大量资金,个人资产金额的房产对第二的汽车产生虹吸效应。
2、加之互联网电商进入汽车行业,对传统的新车和旧车经销商产生巨大冲击。
3、中美贸易战,汇率大幅涨跌,对于进口汽车影响很大,进而影响国产车和二手车。
4、中国的经济形势发生变化,一定会影响房市、车市,这三大市场。多重效应叠加,消****作用远大于单一市场的影响。
5、眼前的局面,新车和二手车行业中的任何人,日子都非常不好过。
6、作为从业者应该定下心神,在内部提升服务顾客的能力,在外部拥抱互联网时代,积****准备迎接动荡过去的大发展。
中新社北京3月14日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会14日透露,1月到2月全国累计完成二手车交易200.51万辆,同比增长1.15%,交易金额为1284.05亿元。中国二手车市场进入新的调整期。
2月,中国31个省份的1068家二手车市场共交易二手车80.73万辆,环比下降32.60%,与去年同期相比增长1.68%。
据分析,2月是传统的二手车销售淡季,受春节长假影响有效工作日减少。同时,车商在春节前清库透支了一部分消费需求,因此当月市场交易活跃度明显降低。
从各车型交易量的占比变化情况来看,2019年1月-2月基本乘用车与载货车的交易量占比增幅比较明显,分别增长了2.76%和0.87%。而作为2018年增长****为明显的SUV(运动型多用途车)和MPV(多用途汽车)车型在2019年的交易量市场占比,却较去年同期均有不同程度的下降。
从车龄分布状况来看,2019年1月-2月车龄在3年-6年的车型共交易了85.31万辆,占总交易量的42.55%,比去年同期增长1.9个百分点。车龄在3年以内的车型交易量较去年同期下降1.03个百分点。另外,车龄在10年以上的车型交易量也较去年同期有小幅度下降。(完)