车顶绝缘仪的技术参数
1)工作电源:自备蓄电池,可连续工作4小时
2)输出电压: AC0~250V 50Hz 正弦波
3)输出电流:<5 A
4)输出谐波含量:< 2%
5)电磁兼容:本仪器在铁路供电电网的电磁辐射环境下应能正常工作
6)对地绝缘:>5MΩ
7)热工性能要求:本仪器具有自通风冷却功能,温升不大于50℃
8)输出AC 0~250V,限流5A,50Hz纯正弦波,负载达到限流值时自动降1压,并具有短路保护功能。
9)采用彩色触摸控制屏,具有串行、USB、以态网接口;
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的车顶绝缘检测仪按此需求研制。该测试装置集开关电源技术、单片机技术、测控技术、高低压隔离等多项高科技为一体,功能完善、性能****、安全可靠、自动化程度高。
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当一次绕组有负载或者短路时(即车顶高压设备与车顶间绝缘降低,其间有一定的阻值或者接地),一次绕组电流随之*,车顶绝缘,二次绕组的电流也随之*,二次绕组回路中的降1压电阻上的电压将*,二次绕组中的电压将降低。这是因为二次绕组回路中的电源电压不变,反映到网压表上的电压将降低或者为0V。所以通过检测二次绕组回路的变化就可以判断车顶装置的绝缘状况。对网压表上的电压进行整定和采集,HX机车车顶绝缘检测仪,由计算机处理和分析,确定机车车顶高压设备是否是接地或绝缘是否降低。
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针对目前电力机车车顶绝缘检测装置中高压电压互感器易故障、绝缘检测无法定量等问题,提出了一种基于高压开关电源的绝缘检测系统。绝缘检测装置的总体构成和工作原理,设计了基于UC3842控制芯片的高压开关电源模块,并采用Saber软件对高压开关电源模块进行了设计。结果表明该高压开关电源具有良好的适应性和稳定性,满足绝缘检测装置设计要求。
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