超细干粉灭火装置(灭火系统)分无源型超细干粉自动灭火装置和有源型超细干粉自动灭火装置两种。
a、无源型超细干粉灭火装置(灭火系统)是在火灾发生后,无需外部消防报警设备,电控超细干粉装置哪家好,灭火装置能自发启动,喷射超细干粉的自动灭火装置,适用于无人值守场所。
b、有源型超细干粉灭火装置(灭火系统)是在火灾发生后,依靠外部消防报警设备,手动或自动启动,喷射超细干粉的灭火装置,适用于经常有人停留的场所。
温控:当环境温度上升至设定公称值时,灭火装置上的阀门自动开启,释放超细干粉灭火剂灭火。
热引发:在特定的环境下,需要快速启动灭火装置时,火灾信号经热敏线快速传递给灭火装置而启动释放出超细干粉灭火剂灭火,热引发既可单具启动,也可多具联动。
电控:电控灭火装置能与所有火灾报警控制器连接,电控超细干粉装置厂家,在喷射时能输出反馈信号,电控超细干粉装置销售,由探ce器件探测复合火情信号并送至火灾报警控制器,经控制器确认并输出指令信号(指令信号分无源开关信号和有源能量信号),指令信号经中继器启动消防电源给灭火装置打开阀门,释放超细干粉灭火剂灭火。
超细干粉车用自动灭火装置在公交客车中的应用。
每辆大客车按标准配置2-3具400克车用自动灭火装置,安装在发动机舱顶部。当机舱发生火灾时,司乘人员收到声光报警信号,嘉兴电控超细干粉装置,仓内的自动灭火装置会自动或人工启动,在1秒钟内把火灭掉,确保车辆和人员安全。
超细干粉自动灭火装置在汽油、电动轿车中的应用。
汽油、电动轿车中易发火灾部位有两大块:一是前置发动机舱,二是后置电平机舱。一般情况下,在前置发动机舱内安装2具车用自动灭火装置;后置电平机舱装内安2具车用自动灭火装置即可。当发动机舱或后置电平机舱着火时,车用自动灭火装置自动启动,或在司机自感有事件时通过手动启动实现“零时间”灭火。